Avrupa Birliği’nin ehliyet kurallarını yenilemesiyle birlikte Hollanda’daki sürücüleri de önümüzdeki yıllarda bir dizi değişiklik bekliyor. Yeni düzenlemeler ehliyetlerin geçerlilik süresi, sağlık kontrolleri, acemi sürücülere uygulanacak kurallar, daha ağır araçların kullanımı ve araç kullanma yasakları gibi birçok alanı kapsıyor.
Yeni AB kuralları 25 Kasım 2025’te yürürlüğe girdi. Ancak üye ülkelere düzenlemeleri kendi yasalarına aktarmaları için süre tanındı. Hollanda’nın gerekli yasal düzenlemeleri en geç 26 Kasım 2028’e kadar tamamlaması gerekiyor. Kuralların büyük bölümü ise bir yıl sonra, 26 Kasım 2029’dan itibaren uygulanmaya başlayacak.
Bazı değişiklikler ise daha erken hayata geçirilecek. Alternatif yakıt kullanan belirli ağır araçlara ilişkin düzenleme 26 Kasım 2027’de uygulanmaya başlayacak. 17 yaşından itibaren refakatçi eşliğinde araç kullanmaya ilişkin düzenleme ise 26 Kasım 2028’de yürürlüğe girecek.
Hollanda, RDW ve CBR’nin de dâhil olduğu çalışmalarla yeni sisteme hazırlanıyor. Ancak bazı ayrıntılar henüz kesinleşmedi. Bunların başında ehliyetlerin 10 yıl mı yoksa 15 yıl mı geçerli olacağı ve sürücülerin sağlık açısından araç kullanmaya uygunluğunun nasıl değerlendirileceği geliyor.
Bu nedenle 2026’da yeni ehliyet alan veya mevcut ehliyetini yenileyenler için şimdilik bir değişiklik yok.
Dijital ehliyet uygulaması gelecek ancak kart da kullanılabilecek
Yeni düzenlemelerin en görünür değişikliklerinden biri dijital ehliyet olacak. Ehliyet, Avrupa dijital kimlik cüzdanında saklanabilecek ve diğer AB ülkelerinde de tanınacak.
Dijital ehliyetin en geç 2030 yılı sonuna kadar AB genelinde kullanılabilir hâle gelmesi gerekiyor. Fiziksel ehliyet kartı ise isteyen sürücüler tarafından kullanılmaya devam edilebilecek.
Hollanda’da sürücüler şu anda RDW-Voertuigapp üzerinden ehliyet bilgilerini görüntüleyebiliyor. Bu bilgiler DigiD aracılığıyla uygulamaya yüklenebiliyor. Ancak bu uygulama henüz geçerli bir dijital ehliyet sayılmıyor. Bu nedenle sürücülerin araç kullanırken fiziksel ehliyetlerini yanlarında bulundurmaları gerekiyor.
Ehliyet geçerlilik süresi
B sınıfı dâhil bazı ehliyetlerde AB genelinde standart geçerlilik süresi 15 yıl olacak. Ancak bu durum Hollanda’daki otomobil ehliyetlerinin otomatik olarak 15 yıl geçerli olacağı anlamına gelmiyor.
Hollanda’da ehliyet kimlik belgesi olarak da kullanılabildiği için 10 yıllık geçerlilik süresinin korunması mümkün.
RDW şu anda standart B sınıfı ehliyetleri prensip olarak en fazla 10 yıllığına veriyor. Hollanda’nın yeni dönemde 10 yıllık süreyi koruyup korumayacağı veya 15 yıla geçip geçmeyeceği henüz kesinleşmedi.
C ve D gibi büyük araç kategorilerinde ise Avrupa genelindeki geçerlilik süresi beş yıl olarak kalacak.
Sağlık kontrollerinde değişiklik
Yeni kurallar, ehliyet alınırken veya yenilenirken sürücülerin fiziksel ve zihinsel olarak araç kullanmaya uygun olup olmadığının değerlendirilmesine ilişkin bazı şartlar getiriyor. Bu şartlar arasında görme yeteneği ve çeşitli sağlık durumlarına ilişkin kriterler de bulunuyor.
Otomobil ve motosiklet ehliyetlerinde ise üye ülkeler belirli koşullar altında kapsamlı sağlık muayenesi yerine sürücünün kendi sağlık durumuyla ilgili bilgi verdiği bir sistem veya ülkede hâlihazırda uygulanan başka bir yöntem kullanabilecek.
Hollanda’nın bu kuralları mevcut CBR sistemine nasıl dâhil edeceğine karar vermesi gerekiyor. Hollanda yasalarında değişiklik yapılana kadar 75 yaş üzerindeki sürücülere uygulanan mevcut sağlık kontrolü devam edecek.
Yeni sürücülere en az iki yıllık deneme süresi
AB genelinde ilk kez ehliyet alan sürücüler için en az iki yıllık deneme süresi uygulanacak. Üye ülkelerin bu dönemde alkollü araç kullanımına karşı daha sıkı kurallar veya yaptırımlar uygulaması gerekecek.
Üye ülkelerin ayrıca yeni sürücülerin uyuşturucu etkisinde araç kullanmasına, emniyet kemeri takmamasına ve çocuk güvenlik sistemlerini kullanmamasına karşı önlemler alması gerekiyor.
Hollanda’da ilk ehliyetini alan bir kişi genellikle beş yıl boyunca acemi sürücü statüsünde bulunuyor. Acemi otomobil sürücüleri için mevcut alkol sınırı da 0,2 promil. Bu nedenle Hollanda’daki mevcut uygulama bazı alanlarda yeni Avrupa kurallarından daha kapsamlı.
17 yaşından itibaren refakatçi eşliğinde araç kullanma uygulaması da AB genelinde düzenlenecek. Hollanda’da 2toDrive sistemi kapsamında 17 yaşında ehliyet alanlar, 18 yaşına kadar bir refakatçiyle araç kullanabiliyor. Şu anda bu uygulama yalnızca Hollanda’da geçerli. Avrupa sistemi 26 Kasım 2028’den itibaren uygulanacak.
B sınıfı ehliyette 4 bin 250 kilo sınırı
En az iki yıldır B sınıfı ehliyeti olan sürücüler, 26 Kasım 2027’den itibaren 4 bin 250 kiloya kadar olan alternatif yakıtla çalışan bazı araçları da kullanabilecek. Elektrikli bir ticari araç da bu kapsama girebilecek.
Hollanda’da temmuz 2025’ten bu yana sürdürülebilir araçlar için 4 bin 250 kiloya kadar ulusal bir istisna zaten bulunuyor. Bunun için sürücünün en az iki yıldır B sınıfı ehliyete sahip olması, römork kullanmaması ve yalnızca Hollanda sınırları içinde araç kullanması gerekiyor. Bu düzenleme, sürdürülebilir araç kapsamına giren bir karavan için de geçerli olabiliyor.
Yeni Avrupa düzenlemesinde karavanlar ise ayrı değerlendiriliyor. Ağırlığı 3 bin 500 ile 4 bin 250 kilo arasında olan karavanların B sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi için ek eğitim, sürüş testi veya her ikisi birden gerekecek. Hollanda’nın bu sistemi nasıl uygulayacağı henüz belirlenmedi.
Bir ülkede verilen araç kullanma yasağı diğer AB ülkelerinde de geçerli olabilecek
Yeni düzenlemeyle ciddi trafik ihlalleri nedeniyle verilen araç kullanma yasaklarının yalnızca cezanın verildiği ülkeyle sınırlı kalmaması amaçlanıyor.
Alkollü veya uyuşturucu etkisinde araç kullanma ile ciddi hız ihlalleri nedeniyle araç kullanma yasağı verilebilecek. Bir kişinin ölümüne veya ağır yaralanmasına yol açan trafik ihlalleri nedeniyle verilen araç kullanma yasakları da yeni sistem kapsamında diğer AB ülkelerinde geçerli olacak.
Ancak bu uygulama, yurt dışında alınan her trafik cezasını veya kısa süreli araç kullanma yasağını kapsamayacak. Araç kullanma yasağının en az üç aylığına verilmiş olması gerekecek. Ayrıca yasağın ehliyeti veren ülkeye bildirildiği sırada bitmesine bir aydan fazla süre kalması gerekecek.
Araç kullanma yasağı yalnızca aşırı hız nedeniyle verilmişse ayrıca bir istisna uygulanabilecek. Hız sınırının saatte 50 kilometreden daha az aşılması durumunda, ehliyeti veren ülke araç kullanma yasağını kendi ülkesinde uygulamama kararı verebilecek.
Bu sistemin büyük ölçüde 26 Kasım 2029’dan itibaren uygulanması planlanıyor.
©Sonhaber.eu
