Almanya’da 2027 yılında sürücüleri çeşitli değişiklikler bekliyor. Yeni tescil edilecek araçlarda yeni nesil eCall acil çağrı sistemi zorunlu olacak. Belirli yıllarda düzenlenen ehliyetlerin değiştirilmesi için tanınan süre dolarken, araç sigortalarında kullanılan bölgesel sınıflar da yeniden belirlendi. Düzenlemelerin kimleri etkileyeceği ise araçların ve sürücülerin durumuna göre değişiyor.
Yeni araçlarda eCall zorunlu olacak
1 Ocak 2027’den itibaren yeni tescil edilecek otomobil ve hafif ticari araçların yeni nesil eCall sistemiyle donatılmış olması gerekecek.
eCall, ciddi bir trafik kazasında acil çağrı merkezine otomatik olarak haber veren bir güvenlik sistemi. Böylece araçtaki kişilerin yardım çağıramadığı durumlarda da kazayla ilgili bilgiler acil yardım ekiplerine ulaştırılabiliyor.
Yeni nesil eCall sistemi, 1 Ocak 2026’dan beri 3,5 tona kadar olan yeni araç modellerinde zorunlu. 1 Ocak 2027’den itibaren ise zorunluluk, ilgili kategorilerde yeni tescil edilecek araçlara da uygulanacak.
Düzenleme, hâlihazırda trafikte bulunan eski araçları kapsamıyor. Dolayısıyla bu araçlara eCall sisteminin sonradan takılması gerekmeyecek.
Akıllı hız yardımcısı, sürücü yorgunluk uyarısı, geri manevra yardım sistemi, acil fren sinyali ve olay veri kaydedicisi gibi güvenlik sistemleri de yeni araçlarda daha önce zorunlu hâle getirilmişti.
2002–2004 yıllarında düzenlenen ehliyetler için son tarih
2002, 2003 ve 2004 yıllarında düzenlenen kart tipi ehliyetlerin değiştirilmesi için son tarih 19 Ocak 2027.
Ancak 1953’ten önce doğan sürücüler bu takvimin dışında tutuluyor. Bu kişilerin ehliyetlerini değiştirmek için 19 Ocak 2033’e kadar süreleri var.
Eski ehliyetlerin yenilenmesi, sürücü belgelerini Avrupa Birliği genelinde standart hâle getirmeyi amaçlayan uygulamanın bir parçası. Almanya’da değişim işlemleri, ehliyetin düzenlendiği yıla göre belirlenen takvim doğrultusunda kademeli olarak yürütülüyor.
Sürücülerin ehliyet değişimi için yeniden direksiyon veya teori sınavına girmesi gerekmiyor. Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığına göre sağlık raporu sunma zorunluluğu da bulunmuyor.
Ehliyet değişimi isteğe bağlı değil. Belirlenen süre içinde belgesini yenilemeyenlere idari ihlal nedeniyle 10 euro uyarı cezası uygulanıyor.
Bununla birlikte sürenin geçirilmesi, sürücünün araç kullanma hakkını kaybettiği anlamına gelmiyor. Bu nedenle değişim süresi geçmiş bir ehliyetle araç kullanmak, ehliyetsiz araç kullanma suçu olarak değerlendirilmiyor. Belgenin yine de yenilenmesi gerekiyor.
Milyonlarca sürücünün sigorta sınıfı değişiyor
Almanya’da araç sigortası primi hesaplanırken aracın kayıtlı olduğu bölge de dikkate alınıyor. Bölgedeki kazalar ve sigorta hasarları esas alınarak belirlenen sınıflar, 2027 yılı için yeniden düzenlendi.
Yeni sınıflandırmaya göre 46 tescil bölgesindeki yaklaşık 4,8 milyon sürücü, sigorta primini artırabilecek bir sınıfa geçecek. Buna karşılık 63 bölgedeki yaklaşık 5,2 milyon sürücü için yeni sınıf, primin düşmesini sağlayabilir.
Ancak bölgesel sınıf değişikliği, herkesin sigorta priminin aynı oranda artacağı veya azalacağı anlamına gelmiyor. Hesaplamada aracın modeli, sürücünün hasarsızlık geçmişi, yaşı, yıllık yaptığı kilometre ve sözleşmenin kapsamı gibi bilgiler de kullanılıyor.
Aracını geçmişe göre daha az kullananların sigorta sözleşmesindeki yıllık kilometre bilgisini kontrol etmesinde de fayda var. Örneğin emekli olduktan sonra daha az araç kullanan kişiler, sigorta şirketinden bu bilginin güncellenmesini ve primlerinin yeniden hesaplanmasını isteyebilir.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
