Almanya'da Federal Meclis (Bundestag), ehliyet almanın maliyetini düşürmeyi amaçlayan yasa tasarısını 5 Kasım'da kabul etti. Bir gün önce Ulaştırma Komisyonundan geçen tasarı, sürücü kurslarının üzerindeki bürokratik yükü azaltmayı ve ehliyet eğitimini daha esnek hâle getirmeyi hedefliyor.
Alman hükümetinin hazırladığı reform paketi kapsamında teorik derslerin dijital ortamda alınabilmesi, bazı zorunlu direksiyon derslerinin sayısının yeniden düzenlenmesi ve ehliyet adaylarının belirli koşullarda yakınları eşliğinde sürüş pratiği yapabilmesi planlanıyor.
Federal Mecliste kabul edilen yasa değişikliğinin yürürlüğe girebilmesi için Federal Konseyin (Bundesrat) de onayı gerekiyor. Eğitim ve sınavlara ilişkin diğer değişikliklerin uygulanması için ayrıca hazırlanan düzenlemenin de onaylanması bekleniyor.
Teorik dersler dijital ortamda alınabilecek
Reform kapsamında sürücü kurslarında teorik derslere yüz yüze katılma zorunluluğunun kaldırılması planlanıyor. Böylece ehliyet adayları, teorik sınava bir uygulama üzerinden de hazırlanabilecek.
Sürücü kursları, teorik eğitimi yüz yüze veya dijital ortamda sunup sunmayacaklarına kendileri karar verebilecek.
Hükümet ayrıca teorik sınavın soru sayısını azaltmayı ve puanlama sistemini sadeleştirmeyi hedefliyor. Trafik güvenliğiyle ilgili sorular ise sınavdaki önemini koruyacak.
Zorunlu özel sürüş derslerinin sayısı kaldırılacak
Almanya'da otomobil ehliyeti almak isteyen adayların mevcut kurallara göre toplam 12 özel sürüş dersi alması gerekiyor. Bunların beşi şehirler arası yollarda, dördü otoyolda, üçü ise karanlıkta gerçekleştiriliyor.
Yeni düzenlemeyle bu sürüş türleri eğitimde kalacak ancak her biri için belirlenen zorunlu ders sayısı kaldırılacak.
Adayların şehirler arası yollarda, otoyolda ve karanlıkta sürüş pratiği yapması gerekecek. Kaç ders almaları gerektiğine ise sürüş becerilerine göre eğitmenleri karar verecek.
Aile üyeleriyle direksiyon pratiği yapılabilecek
Reform paketinde, B sınıfı ehliyet adaylarının teorik sınavı geçtikten sonra anne, baba veya başka bir yakınlarının eşliğinde trafiğe açık yollarda sürüş pratiği yapabilmelerini sağlayacak bir uygulama da bulunuyor.
Bu yöntem, sürücü kursundaki direksiyon eğitiminin yerine geçmeyecek. Adayların önceden bir sürüş eğitmeni eşliğinde zorunlu bir sürüş gerçekleştirmesi gerekecek.
İlk aşamada deneme amacıyla uygulanması planlanan sistemin hayata geçirilip geçirilmeyeceğine Almanya'daki eyaletler ayrı ayrı karar verebilecek.
Sürücü kurslarının fiyatları karşılaştırılabilecek
Reform kapsamında sürücü kurslarının ücretlerinin ve sınav başarı oranlarının internet üzerinden karşılaştırılabilmesi de planlanıyor.
Böylece ehliyet almak isteyenler, kursların fiyatlarını ve başarı oranlarını inceleyerek seçim yapabilecek.
Hükümet, fiyatların daha şeffaf hâle gelmesinin sürücü kursları arasındaki rekabeti artırmasını ve ehliyet masraflarının düşmesine katkı sağlamasını hedefliyor.
Ehliyet fiyatlarında sabit bir indirim olmayacak
Alman hükümetinin verilerine göre ülkede otomobil ehliyeti almanın ortalama maliyeti yaklaşık 3 bin 400 euroya ulaşıyor.
Ancak reform, sürücü kurslarının ücretlerine belirli bir miktarda indirim getirmiyor. Hükümet, dijital eğitim imkânlarını artırarak, zorunlu derslerle ilgili kuralları esneterek ve kursların idari masraflarını azaltarak ehliyet almanın daha ucuz hâle gelmesini amaçlıyor.
Reform, siyasi partiler arasında da tartışmalara neden oldu. Yeşiller ve Sol Parti, özel sürüş derslerinin azaltılmasının kursların daha fazla normal direksiyon dersi istemesine yol açabileceği ve maliyetlerin başka kalemlere kayabileceği endişesini dile getirdi.
SPD ise reformun ehliyet fiyatlarına ve trafik güvenliğine etkisinin bilimsel olarak değerlendirilmesini istedi.
©Sonhaber.eu
