İspanya'da iki yüksek hızlı trenin çarpışması sonucu en az 68 kişinin hayatını kaybettiği kazada, kontrol merkezinden verilen hatalı bir talimatın faciaya yol açmış olabileceği belirtiliyor. Madrid'in yaklaşık 140 kilometre güneyinde meydana gelen kazada 100'den fazla kişi yaralandı.
İspanyol El País gazetesinin ulaştığı ses kayıtları, sinyalizasyon sistemindeki arızanın ardından kontrol merkezinin makiniste normal hızla ilerleme izni verdiğini ortaya koydu. Oysa güvenlik kurallarına göre trenin en fazla 40 kilometre hızla hareket etmesi gerekiyordu.
Yetkililer, hatalı talimatın kazadaki rolünü ve kontrol merkezinin neden zamanında müdahale etmediğini araştırıyor.
Kontrol merkezinden verilen talimat mercek altında
Kazadan önce demir yolunun sinyalizasyon sisteminde arıza meydana geldi ve bölgedeki trenler durduruldu.
El País'in yayımladığı ses kayıtlarına göre kontrol merkezindeki görevli, Renfe treninin makinistiyle görüştükten sonra trenin normal hızla yoluna devam etmesine izin verdi. Ancak güvenlik kuralları, böyle bir durumda makinistin görüş mesafesini dikkate alarak en fazla 40 kilometre hızla ilerlemesini gerektiriyordu.
Kontrol merkezindeki görevlinin, trenin ilerleyeceği hattın boş olup olmadığını yeterince kontrol etmediği de öne sürülüyor.
İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente, verilen hareket iznini açıkça hatalı olarak değerlendirdi. Kazanın insan hatasından kaynaklanmış olabileceği üzerinde durulurken olayla ilgili soruşturma sürüyor.
Duran trenden haber verildi ancak çarpışma önlenemedi
Kazaya karışan diğer trenin makinisti de kontrol merkezinden hareket izni aldı. Ancak teknik arıza nedeniyle trenini yeniden hareket ettiremedi. Saat 08.48'de kontrol merkeziyle tekrar iletişime geçen makinist, trenin Urda istasyonu yakınlarında hâlâ beklediğini bildirdi. Buna rağmen arkadan gelen yüksek hızlı trenin makinistine durması veya yavaşlaması yönünde herhangi bir uyarı yapılmadı. Yaklaşık beş dakika sonra, saat 08.53'te iki tren çarpıştı.
Yetkililer, ilk hareket talimatının verilmesinden çarpışmaya kadar geçen yaklaşık 17 dakikada neden müdahale edilmediğini araştırıyor.
Kazada 68 kişi öldü, 100'den fazla kişi yaralandı
28 Ekim Çarşamba sabahı Toledo bölgesindeki Urda yakınlarında meydana gelen kazada, Renfe şirketine ait AVE treni, raylarda bekleyen Iryo trenine arkadan çarptı.
İki trende toplam 544 yolcu bulunuyordu. Çarpışmanın etkisiyle bazı vagonlar raydan çıktı. Iryo treninin iki vagonu demir yolu hattının yanındaki yamaçtan aşağı savruldu.
Yetkililerin açıkladığı bilgilere göre en az 68 kişi hayatını kaybetti, 100'den fazla kişi yaralandı. Yaralılardan 58'inin ağır yaralı, 15'inin ise kritik durumda olduğu bildirildi.
Arama kurtarma ekipleri gece boyunca kaza yerinde çalışmalarını sürdürdü.
İspanya'da demir yolu güvenliği yeniden tartışılıyor
Tren kazasının ardından dün akşam Madrid'de protesto gösterileri düzenlendi. Yüzlerce gösterici, İspanya Ulaştırma Bakanı'nın istifasını istedi. İspanyol devlet televizyonu TVE'nin haberine göre polis, göstericilere göz yaşartıcı gazla müdahale etti.
İspanya'da ocak ayında meydana gelen başka bir yüksek hızlı tren kazasında da 46 kişi hayatını kaybetmişti. Aynı yıl içinde yaşanan iki büyük facia, ülkedeki demir yolu güvenliğini yeniden tartışmaya açtı.
Son kazanın ardından Madrid ile Endülüs arasındaki yüksek hızlı tren seferleri durduruldu.
Soruşturmada, sinyalizasyon sistemindeki arızanın nedeni ve kontrol merkezinden verilen talimatların kazadaki rolü araştırılıyor.
©Sonhaber.eu
