Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
Önümüzdeki yıl Mart ayından itibaren Hollanda’nın başkenti Amsterdam’dan Berlin’e yolculuk etmek isteyen yolcular için yeni bir alternatif devreye giriyor. Hollanda Demiryolları’na (NS) rakip olacak GoVolta, ilk olarak Berlin ve Hamburg’a sefer düzenleyecek. Şirket, daha sonra Paris hattında da hizmet vermeyi planladığını açıkladı.
İlk aşamada tren, Amsterdam’dan Berlin ve Hamburg’a haftada üç kez hareket edecek. Yaz aylarında seferlerin her gün yapılması planlanıyor. ANP’nin bildirdiğine göre tren, Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück ve Hannover duraklarından geçecek. İlk sefer 19 Mart’ta yapılacak.
GoVolta, Breda merkezli bir girişim. Şirket, 2023 sonunda Avrupa’da uygun fiyatlı tren seferleri başlatmak istediğini duyurmuş ancak ikinci el tren alımı için finansman sağlanamadığı için proje tehlikeye girmişti. Daha sonra Fransız SNCF’nin yan kuruluşu Keolis’in sağladığı finansal destekle proje devam edebilmişti.
Hamburg’a ilk kez aktarmasız tren
Amsterdam–Hamburg arasında bugüne kadar doğrudan tren bağlantısı bulunmuyordu. NS ve Deutsche Bahn (DB) ile seyahat eden yolcuların bu hatta en az bir kez aktarma yapması gerekiyor. GoVolta’nın seferleri Keolis iş birliğiyle yürütecek olması, Hollanda’nın farklı bölgelerinde tren ve otobüs işleten şirketin deneyiminden yararlanma imkânı sunuyor.
Daha ucuz ama daha az sefer
Şirketin açıklamasına göre Amsterdam–Berlin tek yön bilet fiyatı ortalama 30 euro, en düşük bilet fiyatı ise 10 euro olacak.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, NS’de aynı güzergâhın en ucuz tek yön bileti 38 euro, ortalama fiyat ise GoVolta’nın hesabına göre 80 euro civarında. Ancak GoVolta’nın dezavantajı sefer sıklığının azlığında. NS ve Deutsche Bahn bu hatta günde 7 kez sefer yaparken, GoVolta haftada yalnızca 3 kez sefer düzenleyecek.
Dikkat çeken bir diğer fark ise büyük bagajın ücretli olması. Uçaklarda olduğu gibi, büyük valiz için ek ücret ödenecek. Ücrete dâhil olan bagaj hakkı bir kabin tipi valiz ve bir sırt çantasından oluşuyor. NS’de bagaj taşımak ücretsiz; ancak maksimum üç parça ve en büyük parça için 85×85×85 cm sınırı bulunuyor.
Daha yavaş yolculuk
GoVolta’nın Berlin seferleri, NS ve DB’nin seferlerine kıyasla daha yavaş. Şirket açıklamasına göre Amsterdam’dan kalkan tren Berlin’e 6 saat 35 dakikada varacak. Dönüş seferi ise 7 saat 45 dakika sürecek. NS ve DB ile aynı yolculuk yalnızca 5 saat 51 dakika sürüyor.
Amsterdam–Hamburg seferlerinde ise GoVolta’nın süreleri NS ve DB’nin temposuna daha yakın. Amsterdam–Hamburg yolculuğu 5 saat 22 dakika, Hamburg–Amsterdam dönüşü ise 6 saat 5 dakika sürecek. Bu süreler, NS ve DB’nin aktarmalı seferleriyle benzerlik gösteriyor.
GoVolta, önümüzdeki yazdan itibaren Berlin ve Hamburg’a her gün sefer yapmayı planlıyor. Ayrıca Aralık 2026 itibarıyla Amsterdam–Paris hattında da sefer başlatmayı hedefliyor.
Flixtrain
Bu yıl Ekim ayında bir açıklama yapan Münih merkezli ulaşım devi Flix, Hollanda’da demiryollarında faaliyet göstermek için hazırlık yaptığını duyurmuştu. Ünlü yeşil otobüsleri ile tanınan Alman ulaşım şirketinin Amsterdam – Berlin arasında direk bağlantı yapacağı belirtildi. Ancak bu projenin ne zaman hayata geçeceği henüz bilinmiyor.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Creativ Fix - Pexels.com
