Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.

Avrupa Birliği, içten yanmalı motorlu araçlara yönelik 2035 sonrası yasak planında geri adım attı. Avrupa Parlamentosu’ndaki en büyük siyasi grup olan Avrupa Halk Partisi’nin (EPP) lideri Manfred Weber, mevcut hedeflerin değiştirildiğini ve otomotiv sektörüne daha esnek bir geçiş süreci tanınacağını açıkladı. Daha önce AB, 2035’ten itibaren benzin ve motorinle çalışan yeni araçların satışını fiilen yasaklamayı planlıyordu.

Hedefler yumuşatıldı
Manfred Weber, Alman Bild gazetesine verdiği röportajda yeni düzenlemelerin otomobillerin karbondioksit salımını tamamen sıfırlamak yerine kademeli olarak azaltmayı hedeflediğini söyledi. Buna göre, 2035’ten itibaren yeni araç ruhsatlarında otomobil üreticilerinin filolarında karbondioksit salımının yüzde 100 azaltılması zorunlu olmayacak.

Yüzde 90 emisyon hedefi getiriliyor
Yeni düzenleme kapsamında, otomobil üreticilerinin 2035’ten itibaren filolarında karbondioksit salımını yüzde 90 oranında azaltmaları gerekecek. Weber, daha önce gündemde olan yüzde 100 azaltım hedefinin bu aşamada kaldırıldığını ifade etti. Bu değişiklikle birlikte içten yanmalı motorların tamamen yasaklanması yönündeki plan rafa kaldırılmış oldu.

2040 için de tam yasak planı yok
Weber, 2040 yılı için de yüzde 100 emisyon azaltımı gibi bağlayıcı bir hedefin bulunmadığını vurguladı. Bu durumun, içten yanmalı motorlara yönelik bir teknoloji yasağı anlamına gelmediğini belirten Weber, Almanya’da üretilen motorların üretimine ve satışına devam edilebileceğini söyledi.

Üye ülkeler ve üreticiler baskı yaptı
Almanya ve İtalya başta olmak üzere birçok AB üyesi ülke, düzenlemelerin gevşetilmesi için uzun süredir lobi çalışmaları yürütüyordu. Aynı zamanda otomotiv sektörü de daha katı yasaklar yerine tüketicilerin tercihine dayalı bir sistem talep ediyordu.

Otomobil devlerinden çağrı gelmişti
Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz ve BMW gibi büyük otomobil üreticileri, katı yasakların kaldırılması ve müşterilerin araç tercihlerini kendilerinin belirlemesine izin verilmesi çağrısında bulunmuştu. Yeni düzenlemenin, bu talepler doğrultusunda şekillendiği değerlendiriliyor.

Almanya’da düşük gelirli aileleri en çok kira ve gıda giderleri zorluyor
Almanya’da düşük gelirli aileleri en çok kira ve gıda giderleri zorluyor
İçeriği Görüntüle

©Sonhaber.eu