Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.

Copenhagenize Endeksi’ne göre Utrecht, 2025 yılı itibarıyla dünyanın en bisiklet dostu şehri ilan edildi. Jüri, Utrecht’i “Hollanda bisiklet mükemmeliyetinin kalbi” olarak tanımlayarak, kenti “akış, hassasiyet ve amaç üzerine kurulu, merkezine bisikleti alan bir şehir” şeklinde nitelendirdi. Utrecht, son iki yılda ikinci ve üçüncü sırada yer alırken bu yıl ilk kez listenin zirvesine çıktı.

Jüri, özellikle Nachtegaalstraat, Amsterdamsestraatweg ve Westelijke Stadsboulevard üzerindeki dönüşüm projelerinin şehirdeki bisiklet kültürünü ileri taşıdığını vurguladı.

Sokaklar yeniden tasarlandı: Otopark yerine bisiklet yolu
Utrecht, Nachtegaalstraat’ı otomobil şeritlerini daraltarak bir “bisiklet caddesi” hâline getirdi. Burada artık öncelik tamamen bisikletlilere ait. Amsterdamsestraatweg’de araç park alanları kaldırılarak daha geniş ve güvenli bisiklet yolları inşa edildi. Aynı bölgede hız sınırı düşürüldü ve yola kasisler yerleştirildi.

Westelijke Stadsboulevard ise dört şeritli araç yolundan yeşil bir bulvara dönüştürüldü. Yeni yaya geçitleriyle güvenlik artırılırken otomobiller için hız limitleri de aşağı çekildi.

Jüri bu dönüşümlerin tamamını örnek uygulamalar arasında gösterdi.

Düşük gelirli aileler için bisiklet desteği ve arabasız mahalle planı
Utrecht’in övgü alan bir diğer uygulaması “Fietsdeals” (Bisiklet Anlaşmaları) programı oldu. Bu program sayesinde düşük gelirli kent sakinleri yenilenmiş bir bisikleti yalnızca 30 euroya satın alabiliyor. Üstelik bir yıl boyunca ücretsiz tamir hizmeti de bu ücrete dâhil.

Kent yönetiminin gelecekte tamamen arabasız bir mahalle oluşturma planları da jüri tarafından dikkat çekici bulundu. Bu projenin, gündelik yaşamın yaya ve bisiklet odaklı olarak tasarlanacağı yeni bir şehir modeli sunduğu belirtildi.

Copenhagenize Endeksi 2025’te ilk onda yer alan diğer şehirler
Listenin ilk onunda Avrupa şehirlerinin oluşu dikkat çekti. İlk ona giren diğer şehirler şu şekilde sıralandı:

2. Kopenhag (Danimarka)
Kopenhag, yıllardır bisiklet kültürünün dünya çapındaki sembollerinden biri. Ancak şehir bu yıl ikinciliği alabildi. Geniş bisiklet otoyolları, güvenli kavşak tasarımları ve günlük hayata entegre edilen sürdürülebilir ulaşım yaklaşımıyla dikkat çekiyor.

3. Gent (Belçika)
Gent, şehir merkezini büyük ölçüde araç trafiğinden arındıran ulaşım politikasıyla öne çıkıyor. Yaya ve bisiklet odaklı bu dönüşüm, kenti Avrupa’da örnek gösterilen şehirlerden biri hâline getirdi. Endekste üçüncü sırada yer alıyor.

4. Amsterdam (Hollanda)
Amsterdam, köklü bisiklet geleneğini modern projelerle güçlendiriyor. Yeni köprüler, genişleyen bisiklet yolları ve devasa park alanları sayesinde şehir hâlen dünyanın en bilinen bisiklet merkezlerinden biri. Bu yıl listenin dördüncü sırasında.

5. Paris (Fransa)
Paris, son yıllarda yaptığı büyük ölçekli kentsel dönüşümle bisiklet kullanımında Avrupa’nın en hızlı yükselen şehirlerinden biri oldu. Korumalı bisiklet hatları ve “15 dakikalık şehir” vizyonu Paris’i beşinci sıraya taşıdı.

6. Helsinki (Finlandiya)
Soğuk iklimine rağmen bisiklet ulaşımını günlük hayatın bir parçası hâline getiren Helsinki, güvenli yol tasarımları ve düzenli kış bakımı sayesinde örnek gösteriliyor. Şehir altıncı sırada yer aldı.

7. Münster (Almanya)
Münster, Almanya’nın bisiklet başkenti olarak anılıyor. Özellikle öğrenci nüfusunun yoğunluğu ve uzun yıllardır süregelen bisiklet öncelikli ulaşım politikalarıyla endekste yedinci sırada bulunuyor.

8. Antwerp (Belçika)
Antwerp, yeni bisiklet köprüleri ve trafik sakinleştirme uygulamalarıyla bisikletliler için giderek daha güvenli bir şehir hâline geliyor. Kapsamlı hat bağlantıları sayesinde şehir bu yıl sekizinci sırada.

Almanya’da SPD’li Atilla Çikoğlu'na ‘Pis Türk’ hakareti
Almanya’da SPD’li Atilla Çikoğlu'na ‘Pis Türk’ hakareti
İçeriği Görüntüle

9. Bordeaux (Fransa)
Bordeaux, geniş bulvarlarını bisiklet yollarıyla bütünleştiren ulaşım ağıyla öne çıkıyor. Sürdürülebilir ulaşım vizyonunu güçlendiren projeleri, kenti listenin dokuzuncu sırasına taşıdı.

10. Nantes (Fransa)
Nantes, toplu taşımayı bisiklet altyapısıyla etkili şekilde birleştiren şehirlerden. Yeni hat yatırımları ve gençlere yönelik teşviklerle bisiklet kullanımı hızla artıyor. Endekste onuncu sırada yer aldı.

Copenhagenize Endeksi nedir?
Copenhagenize Endeksi, dünya çapında şehirlerin bisiklet dostu politikalarını, altyapı yatırımlarını ve ulaşım vizyonunu değerlendiren uluslararası bir sıralamadır. Her iki yılda bir yayımlanan endeks, şehirleri güvenlik, erişilebilirlik, bisiklet kullanım oranları, kentsel planlama ve sürdürülebilir ulaşım politikaları gibi kriterler üzerinden puanlayarak karşılaştırır. Bu liste, küresel ölçekte hangi şehirlerin bisiklet ulaşımında öncü olduğunu ortaya koyması bakımından referans kabul edilir.
©Sonhaber.eu