Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Hollanda’da aralarında Amsterdam ve Zaanstad belediyelerinin de bulunduğu 14 belediye, Schiphol Havalimanı’nda gece uçuşlarının durdurulmasını talep etti. Belediyeler, saat 23.00 ile sabah 07.00 arasında gerçekleştirilen uçuşların bölge halkı üzerindeki olumsuz etkilerinin giderek arttığını belirtti. Yapılan açıklamalarda, gece uçuşlarının sona erdirilmesinin halk sağlığı üzerinde olumlu sonuçlar doğuracağı vurgulandı.
Çağrıya imza atan belediyeler arasında Aalsmeer, Amsterdam, Beverwijk, Haarlem, Heemskerk, Heiloo, Kaag en Braassem, Landsmeer, Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Teylingen, Uitgeest, Wormerland ve Zaanstad yer aldı. Belediyeler, gece saatlerinde yapılan uçuşların ağır gürültü kirliliğine yol açtığını, bunun da binlerce kişinin uykusunun bölünmesine neden olduğunu ifade etti.
Belediyeler tarafından yapılan ortak açıklamada, Avrupa’daki birçok büyük havalimanında gece uçuşlarına yönelik katı kısıtlamalar bulunduğuna dikkat çekildi. Açıklamada, diğer belediyelere de bu girişime destek verme çağrısında bulunuldu.
2002’den beri artan uyku bozukluğu
Ulusal Halk Sağlığı ve Çevre Enstitüsü (RIVM), uçak gürültüsüne bağlı ciddi uyku bozukluğu yaşayan kişi sayısının 2020 yılında arttığını ortaya koymuştu. Belediyelere göre, gece uçuşlarının yasaklanması hâlinde, havalimanı çevresinde yaşayan yaklaşık 120 bin kişinin yüzde 20’sinden fazlasında görülen uyku bozukluklarının azalması mümkün olabilir.
Havacılık sektörü tepkili
Havacılık sektörü ise gece uçuşlarının yasaklanmasına karşı çıkıyor. Sektör temsilcileri, özellikle tatil uçuşlarında geç saatlerde yapılan inişler ile sabah erken saatlerdeki kalkışların operasyonel açıdan kritik öneme sahip olduğunu savunuyor.
Havacılığın Hollanda için stratejik bir sektör olduğunu vurgulayan temsilciler, Schiphol’ün ülkenin ekonomik kapasitesini, uluslararası bağlantılarını ve rekabet gücünü artırdığını belirtiyor. Ayrıca daha temiz, yeni nesil uçakların kullanıldığı ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) yaygınlaştırılmasının teşvik edildiği de ifade ediliyor.
Schiphol’ün yanıtı
Schiphol yönetimi, gece uçuşlarının tamamen durdurulmasının kısa vadede kolayca uygulanabilir bir önlem olmadığını belirtiyor. Yönetim, hükûmetin Avrupa Birliği kurallarını gerekçe göstererek şu aşamada böyle bir düzenlemeye gitmeme kararı aldığını aktardı. Açıklamada, Den Haag’ın bu konuyu yeniden gündeme almak istemesi durumunda, Avrupa Birliği içinde Brüksel merkezli ve “Dengeli Yaklaşım” olarak adlandırılan resmi sürecin yeniden başlatılması gerektiği ifade edildi.
Ayrıca Brüksel’in, Schiphol’de toplam uçuş sayısının 478 bine, gece uçuşlarının ise 27 bine çıkarılmasını öngören planlara zaten eleştirel yaklaştığı da hatırlatıldı. Havalimanı yönetimine göre bu tartışmanın yeniden açılması uzun süreli belirsizlik yaratabilir ve bu nedenle doğru ve güvenli bir yol olarak görülmüyor.
Schiphol, gece saatlerindeki rahatsızlığı azaltmak için alternatif önlemler aldığını da duyurdu. Buna göre, Nisan ayından bu yana özellikle en gürültülü uçaklar için uygulanan gece tarifeleri ciddi biçimde artırıldı. Bu uygulama sonucunda, hava yolu şirketlerinin son dönemde daha sessiz uçakları gece saatlerinde daha sık tercih etmeye başladığı belirtildi.
©Sonhaber.eu
