Fransa hükümeti, daha önce kullanılmış hava yastıklarının araçlara yeniden takılmasını yasakladı. Karar, 24 Ekim 2026 Cumartesi günü Resmî Gazete'de yayımlanan kararnameyle duyuruldu. Düzenleme, Takata marka hava yastıklarıyla ilgili yaşanan güvenlik sorunlarının ardından alınan önlemlerin devamı niteliğini taşıyor.
Yeni düzenlemeye göre başka bir araçtan sökülen veya yeniden kullanılmak üzere hazırlanan hava yastıkları, markası ne olursa olsun araçlara takılamayacak. Hükümet, bu parçaların gerektiği gibi çalışmama ihtimalinin trafik güvenliği açısından ciddi risk oluşturduğuna dikkat çekiyor.
İkinci el hava yastıkları neden yasaklandı?
Hava yastıkları, kaza sırasında çok kısa sürede açılarak sürücü ve yolcuların yaralanma riskini azaltmak amacıyla tasarlanıyor. Ancak sistemin güvenli şekilde çalışabilmesi için parçaların sağlam olması gerekiyor.
Daha önce kullanılmış bir hava yastığının hangi koşullara maruz kaldığı veya araçtan sökülürken zarar görüp görmediği her zaman belirlenemiyor. Bu durum, hava yastığının kaza anında gerektiği gibi çalışmaması riskini artırıyor.
Fransız hükümeti, söz konusu güvenlik riskleri nedeniyle 2 Haziran 2026'da da resmî bir uyarı yayımlamıştı. Araç üretimi, sökümü, bakımı ve onarımı alanlarında faaliyet gösteren işletmelere yönelik duyuruda, kullanılmış hava yastıklarının yeniden takılmaması istenmişti.
Yeni kararnameyle birlikte haziran ayında yapılan bu uyarı, trafik mevzuatında açık bir yasağa dönüştürüldü.
Takata hava yastığı skandalı kararın alınmasında etkili oldu
Düzenlemenin arka planında, Japon otomotiv parçası üreticisi Takata'nın hava yastıklarıyla ilgili yıllardır devam eden güvenlik sorunları bulunuyor.
Takata hava yastıklarına ilişkin sorunlar 2014 yılında gündeme gelmişti. Ölümcül kazaların ardından 2022'den itibaren araç geri çağırma işlemleri hız kazandı.
Sorunun temelinde, bazı hava yastığı sistemlerinde kullanılan ve zamanla bozulabilen bileşenler yer alıyor. Bu bozulma, hava yastığının kaza sırasında gerektiği gibi çalışmamasına ve ciddi yaralanmalara yol açabiliyor.
Fransız makamları, risk taşıyan hava yastıklarının değiştirilmesi amacıyla çok sayıda araç için geri çağırma işlemleri yürütüyor. Bu kapsamda sorunlu sistemlerin, aynı güvenlik kusurlarını taşımayan yeni parçalarla değiştirilmesi hedefleniyor.
Ancak yeni kararname yalnızca Takata marka hava yastıklarını hedef almıyor. Yasak, bütün markaların daha önce kullanılmış hava yastıklarını kapsıyor.
Hava yastıklarının bireysel kullanıcılara satışı da yasak
Fransa'da hava yastıklarına ilişkin kısıtlamalar yalnızca ikinci el parçaların araçlara takılmasıyla sınırlı değil.
Mevcut kurallara göre hava yastıklarının yeni veya kullanılmış olmalarına bakılmaksızın bireysel tüketicilere satılması ya da doğrudan sunulması yasak. Bu parçaların özel güvenlik gereklilikleri taşıması nedeniyle satış ve kullanım süreçlerinde farklı kurallar uygulanıyor.
Fransa'da bazı kullanılmış otomobil parçaları yeniden değerlendirilerek yedek parça olarak kullanılabiliyor. Ancak hava yastıkları, taşıdıkları güvenlik riskleri nedeniyle bu uygulamanın dışında tutuluyor.
Çevrim içi satış platformları da hava yastıklarının satışına yönelik kısıtlamalar uyguluyor. Eylül 2026'nın sonunda eBay, internet sitesi üzerinden hava yastığı satışını yasaklayarak benzer kısıtlamalar getiren diğer büyük platformlara katıldı.
©Sonhaber.eu
