Almanya’da otobüs ve trenlerde kullanılan Deutschlandticket’in fiyatı 2027’de yeniden artabilir. 2025’te 58 euro olan biletin aylık ücreti 2026’da 63 euroya yükselmişti. Ancak 2027’den itibaren fiyatın belirlenme yöntemi değişecek. Yeni sistemde personel, enerji ve diğer işletme giderlerindeki değişimlerin yanı sıra devlet desteği ve bilet satışları da hesaba katılacak.
Bu yeni hesaplama yöntemine göre Almanya merkezli çevre kuruluşu Alman Çevre Yardımının (DUH) yaptığı hesaplamada aylık ücretin 66,40 euroya, WDR’in güncel verilerle yaptığı hesaplamada ise 66,80 euroya ulaşabileceği ortaya çıktı.
Deutschlandticket fiyatı 2027’den itibaren nasıl belirlenecek?
Deutschlandticket’in fiyatını şimdiye kadar Almanya’daki eyaletlerin ulaştırma bakanları belirliyordu. 2025 için aylık 58 euro olarak belirlenen ücret, 2026’da 63 euroya çıkarılmıştı.
2027’den itibaren ise otomatik bir hesaplama yöntemi kullanılacak. Böylece bilet fiyatı her yıl belirli veriler üzerinden yeniden hesaplanacak.
Hesaplamanın ilk bölümünde toplu taşıma şirketlerinin giderlerindeki değişim dikkate alınacak. Bunlar arasında otobüs ve trenlerin işletme maliyetleri, personel giderleri ve enerji fiyatları başta geliyor. Bu giderlerdeki artış, Deutschlandticket’in fiyatına da yansıyabilecek.
Personel ve dizel giderleri fiyatı yukarı çekiyor
Hesaplamada farklı gider kalemlerinin bilet fiyatına etkisi aynı oranda olmayacak. Her giderin toplam hesaplama içerisindeki payı ayrı ayrı dikkate alınacak.
Hesaplamaya göre genel fiyat artışı bilet ücretine 22 sent olarak yansıyacak. Dizel maliyetlerindeki yüzde 13,42’lik artışın bilet fiyatını 1,08 euro yükseltmesi beklenirken, elektrik fiyatlarındaki yüzde 4,76’lık düşüş ise 22 sentlik bir indirim sağlayacak.
Personel giderleri açısından bakıldığında ise otobüs personelindeki maliyet artışının bilete etkisi 68 sent, demiryolu personelindeki artışın etkisi 78 sent, tramvay personelindeki artışın etkisi ise 28 sent olarak hesaplanıyor.
Bu kalemler birlikte değerlendirildiğinde işletme giderlerinden kaynaklanan toplam artış 2,82 euroya ulaşıyor.
| Gider | Değişim | Bilet fiyatına etkisi |
|---|---|---|
| Genel fiyat artışı | +%1,39 | +0,22 euro |
| Dizel | +%13,42 | +1,08 euro |
| Elektrik | -%4,76 | -0,22 euro |
| Otobüs personeli | +%4 | +0,68 euro |
| Demiryolu personeli | +%7,73 | +0,78 euro |
| Tramvay personeli | +%3,69 | +0,28 euro |
| Toplam etki | +2,82 euro |
Satılan bilet sayısı da yeni fiyatı etkileyecek
2027 fiyatının hesaplanmasında yalnızca işletme giderleri dikkate alınmayacak. Federal hükümet ile eyaletlerin Deutschlandticket için sağladığı mali destek ve satılan bilet sayısı da hesaplamaya dahil edilecek.
Federal hükümet ile eyaletler Deutschlandticket için yılda toplam yaklaşık 3 milyar euro destek sağlıyor. Bunun yanında bir önceki yıl bilet satışlarından elde edilen gelir de yeni fiyat belirlenirken hesaba katılacak.
2025 ve 2026 için resmî satış rakamları henüz bulunmuyor. Ancak 2024 verileri sistemin büyüklüğünü ortaya koyuyor. Yapılan değerlendirmeye göre 2024 boyunca aylık ortalama satış miktarı yaklaşık 12,9 milyon Deutschlandticket seviyesindeydi.
Satılan bilet sayısının yüksek olması gelirleri artırdığı için bir sonraki yıl fiyat üzerindeki baskıyı azaltabiliyor. Abone sayısının düşmesi halinde ise bilet gelirleri azalıyor. Federal hükümet ile eyaletlerin sağladığı destek aynı oranda otomatik olarak artmadığı için bu durum bilet fiyatının yükselmesine yol açabiliyor.
2027 fiyatı henüz kesinleşmedi
Yapılan hesaplamalar Deutschlandticket’in 2027’de kesin olarak 66,40 veya 66,80 euro olacağı anlamına gelmiyor. Bu rakamlar, mevcut veriler kullanılarak yapılan tahminlere dayanıyor.
DUH aylık fiyatı 66,40 euro, WDR ise daha güncel veriler üzerinden 66,80 euro olarak hesapladı. Kesin fiyat, yeni hesaplama sisteminde kullanılacak verilerin netleşmesiyle ortaya çıkacak.
Mevcut 63 euroluk ücret üzerinden bakıldığında WDR’nin tahmini gerçekleşirse Deutschlandticket aylık 3,80 euro daha pahalı olacak.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
