Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Avrupa Birliği’nde (AB) otomobillere yönelik yeni düzenleme kapsamında, 29 Kasım 2026 tarihinden itibaren tüm üye ülkelerde geçerli olacak Euro 7 emisyon standardı yürürlüğe girecek. Yeni düzenlemeyle birlikte piyasaya sunulacak araçlar için çevresel kriterler genişletilirken, araç alıcılarına “çevre pası” verilmesi zorunlu hale getirilecek.
Avrupa Komisyonu tarafından daha önce kabul edilen Euro 7 standardının bağlayıcı hükümleri, 29 Kasım 2026 itibarıyla uygulanmaya başlanacak. Bu tarihten sonra geliştirilen tüm yeni otomobil modellerinin söz konusu kurallara uygun olması gerekecek. Düzenleme, Avrupa Birliği’ne üye tüm ülkelerde geçerli olacak.
Çevre pası zorunlu hale geliyor
Yeni düzenlemeyle birlikte satın alınan her yeni araç için üretici tarafından bir “çevre pası” verilmesi gerekecek. Bu dijital belge, aracın çevresel performansına ilişkin temel bilgileri içerecek.
Çevre pasında zararlı emisyon değerleri, yakıt ya da elektrik tüketimi ve elektrikli araçlar için menzil bilgileri bulunacak.
Söz konusu verilere QR kod aracılığıyla ya da araç içi dijital sistemler üzerinden erişilebilecek. Böylece araçların çevreye etkisi kullanıcılar tarafından daha kolay takip edilebilecek.
Elektrikli araçlar için yeni kurallar
Euro 7 standardı yalnızca içten yanmalı motorları değil, elektrikli araçları da kapsıyor. Bu kapsamda özellikle batarya performansına yönelik yeni düzenlemeler getiriliyor.
Yeni kurallara göre elektrikli araç bataryalarının belirli bir kapasiteyi koruması zorunlu olacak. Buna göre bataryanın 5 yıl veya 100 bin kilometre sonunda en az yüzde 80, 8 yıl ya da 160 bin kilometre sonunda ise en az yüzde 72 kapasiteyi koruması gerekecek.
Ayrıca araçların düşük sıcaklıklardaki performansı da ölçülecek. Eksi 7 derecede yapılacak testlerle elektrikli araçların gerçek kış menzili belirlenecek ve bu bilgi kullanıcılarla paylaşılacak. Çevre pası sayesinde ikinci el araçlarda da batarya durumu daha şeffaf şekilde görülebilecek.
Fren ve lastik kaynaklı emisyonlar da kapsama alındı
Euro 7 standardı, önceki düzenlemelerden farklı olarak yalnızca egzoz emisyonlarını değil, frenleme ve lastik aşınmasından kaynaklanan partikülleri de kapsıyor. Bu kapsamda araçların çevreye saldığı ince partiküller daha geniş bir çerçevede denetlenecek.
Uzmanlara göre fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan partiküllerin önümüzdeki dönemde egzoz emisyonlarını aşabilecek seviyelere ulaşması bekleniyor. Bu nedenle yeni standart, tüm araç türleri için bu alanda da ölçüm ve sınırlama getiriyor.
2027’den itibaren tüm araçlar için geçerli olacak
Düzenleme, ilk aşamada 29 Kasım 2026’dan itibaren geliştirilen yeni modeller için geçerli olacak. Ancak 2027 yılı sonundan itibaren Avrupa Birliği genelinde yeni tescil edilecek tüm araçların Euro 7 standardına uygun olması zorunlu hale gelecek.
Mevcut durumda yeni araçlar için Euro 6e standardı uygulanırken, Euro 7 ile emisyon kurallarının kapsamı genişletilmiş olacak. Yeni düzenleme, araçların çevresel etkilerini azaltmayı ve daha şeffaf bir bilgilendirme sistemi oluşturmayı hedefliyor.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
