Hollanda'da 18 yaşından küçükler için elektrikli bisikletlerde kask takma zorunluluğu getiriliyor. Uygulamanın, okulların açılacağı 1 Eylül 2027 tarihinde başlaması hedefleniyor. Düzenleme yalnızca bisikleti kullanan gençleri değil, yolcu olarak taşınan 18 yaşından küçükleri de kapsayacak. Hükümet, fatbike olarak bilinen kalın tekerlekli elektrikli bisikletleri de kapsayan düzenleme teklifini Temsilciler Meclisine (Tweede Kamer) gönderdi.
Kurallara uymayanlara para cezası kesilecek. Ancak cezanın miktarı henüz açıklanmadı. Teklifin yürürlüğe girebilmesi için yasama sürecinin tamamlanması gerekiyor.
Kask zorunluluğu sadece fatbike kullananları kapsamıyor
Hollanda hükümetinin hazırladığı düzenleme, 18 yaşından küçüklerin kullandığı hafif elektrikli araçları kapsıyor. Buna göre gençlerin yalnızca fatbike kullanırken değil, diğer elektrikli bisikletlerde de kask takması gerekecek.
Kask zorunluluğunun uygulanması planlanan araçlar arasında fatbike, diğer elektrikli bisikletler, elektrikli yük bisikletleri, e-step olarak bilinen elektrikli scooterlar ve Segway gibi kişisel ulaşım araçları bulunuyor.
Yeni kurallar, bu araçlarda yolcu olarak bulunan 18 yaşından küçükler için de geçerli olacak.
Bazı araçlar ise kask zorunluluğundan muaf tutulabilecek. Bunun için aracın, ek güvenlik önlemleri sayesinde baş ve beyin yaralanması riskini yeterince azaltması gerekecek.
Hangi araçlara istisna tanınacağına Hollanda Araç Kurumu (RDW) karar verecek. Okul sonrası çocuk bakım kuruluşlarının kullandığı BSO otobüsleri, muafiyet alabilecek araçlar arasında gösteriliyor.
Gençlerde beyin yaralanmaları altı kat arttı
Hükümetin düzenlemeyi hazırlamasının başlıca nedeni, elektrikli bisiklet kazalarında gençlerin yaşadığı baş ve beyin yaralanmalarındaki artış.
Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Vincent Karremans, 2024 yılında gençlerde görülen beyin yaralanmalarının 2020 yılına göre altı katına çıktığını belirtti.
Karremans, bu rakamların ciddiye alınması gerektiğini vurgulayarak kask zorunluluğuyla gençlerin kazalarda ağır yaralanma riskini azaltmayı hedeflediklerini söyledi.
Özellikle fatbike kullanımı, son yıllarda Hollanda'da gençlerin trafik güvenliğiyle ilgili tartışmaların merkezinde yer alıyor. Hükümet, yalnızca fatbike kullananları hedeflemek yerine hafif elektrikli araçları kapsayan daha geniş bir düzenleme hazırladı.
Ağır elektrikli yük bisikletlerinde yaş sınırı 18 olacak
Hükümetin hazırladığı düzenleme, büyük elektrikli yük bisikletleri için de yeni kurallar içeriyor.
Yük taşıma kapasitesi yüksek olan ve cargobike olarak bilinen bazı elektrikli bisikletler, mevcut kurallara göre normal bisikletlerle aynı sınıfta değerlendiriliyor.
Yeni düzenlemeyle bu araçlara, çocuk taşımak için kullanılan BSO otobüslerine uygulanan güvenlik kuralları getirilecek. Ayrıca bu tür ağır elektrikli yük bisikletlerini kullanmak için en az 18 yaşında olmak gerekecek.
Bu yaş sınırı bütün elektrikli yük bisikletleri için değil, düzenlemede belirtilen ağır ve yüksek taşıma kapasiteli araçlar için geçerli olacak.
Fatbike kullanımına yönelik başka kurallar da hazırlanıyor
Bakan Karremans, nisan ayında fatbike kullanımına yönelik daha kapsamlı bir plan açıklamıştı.
Aanpak fatbikes adı verilen plan kapsamında, fatbike türü elektrikli bisikletler için ayrı bir araç sınıfı oluşturulması hedefleniyor. Böylece bu araçlara özel asgari yaş sınırı ve kask zorunluluğu gibi kurallar getirilebilecek.
Plan ayrıca belediyelere belirli bölgelerde fatbike kullanımını yasaklama imkânı tanımayı amaçlıyor.
Hükümet, bu düzenlemelerin ayrıntılarının önümüzdeki dönemde hazırlanacağını bildirdi.
©Sonhaber.eu
