Hollanda’nın Amsterdam ve Houten kentlerinde bisiklet yollarında uygulanacak yeni bir trafik kuralı test edilmeye başlanacak. Pilot uygulama kapsamında belirlenen güzergâhlarda bisikletliler için azami hız sınırı saatte 20 kilometre olacak. Deneme amacıyla başlatılan uygulamada ceza kesilmeyecek.
Son yıllarda elektrikli bisikletler (e-bike), fatbike’lar ve mopedlerin yaygınlaşmasıyla birlikte birçok bisiklet yolunda güvenlik sorunlarının arttığı belirtiliyor. Projenin amacı, yoğun trafik ve yüksek hız nedeniyle yaşanan kazaları azaltmak. Pilot uygulama geçen yaz açıklanan 2025-2029 Çok Yıllı Bisiklet Güvenliği Planı kapsamında hayata geçiriliyor.
Proje Houten’da başlıyor
İlk uygulama 8 Haziran’da Houten’da başlayacak. Amsterdam’daki denemenin ise eylül ayında başlaması planlanıyor.
Houten’de hız sınırı, Castellum alışveriş merkezinin arkasında bulunan ve yoğun kullanılan dar bir cadde olan Fossa Iberica’da uygulanacak.
Belediye, sürücüleri bilgilendirmek amacıyla güzergâha trafik levhaları yerleştirecek. Ayrıca bölgeye kurulacak kameralar, yoldan geçen kullanıcıların konumunu, hızını ve kullandıkları araç türünü kayıt altına alacak.
Her gün binden fazla bisikletli ve moped sürücüsünün kullandığı bu bölgede, özellikle bir kavşak noktasının trafik güvenliği açısından risk oluşturduğu belirtiliyor. Yetkililere göre burada 2023 yılından bu yana çok sayıda trafik kazası meydana geldi.
Sabah ve öğleden sonra okul saatlerinde çok sayıda öğrenci bu güzergâhı kullanıyor. Öğrencilerin önemli bir kısmının fatbike veya scooter kullandığı belirtiliyor. Alışveriş yapanlar ve yük bisikletleriyle (bakfiets) seyahat edenler de yolu yoğun şekilde kullanıyor.
Polis ceza kesmeyecek
Uygulamanın en çok tartışılan yönlerinden biri denetim konusu oldu. Polis, personel yetersizliği ve diğer öncelikler nedeniyle hız sınırını aşan bisikletlilere ceza kesmeyeceğini açıkladı.
Bisikletlilerin davranışları da incelenecek
Tüm eleştirilere rağmen Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı projeyi sürdürme kararı aldı. Bakanlığa göre e-bike ve fatbike kullanımındaki artış nedeniyle bisiklet yolları her geçen yıl daha yoğun hale geliyor. Bu nedenle hız sınırının sürücü davranışları ve trafik güvenliği üzerindeki etkilerinin araştırılması önemli görülüyor.
Çalışma kapsamında yalnızca kamera kayıtları değil, bisiklet kullanan vatandaşlarla yapılacak anketlerin sonuçları da değerlendirilecek.
Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Vincent Karremans, ülkede bisiklet kazalarının ciddi şekilde arttığına dikkat çekerek, uygulamanın önemine dikkat çekti. Geçen yıl 281 bisikletlinin hayatını kaybettiğini ve 81 bin kişinin acil servislere başvurduğunu belirtti.
Bakan, “Trafik güvenliğine katkı sağlayabilecek her yöntemi değerlendirmek istiyoruz. Houten’de ve daha sonra Amsterdam’da yapılacak denemeler başarılı olursa, bu uygulamayı daha geniş ölçekte test edebiliriz” dedi. Ancak bunun, uygulamanın kısa sürede ülke genelindeki tüm bisiklet yollarında zorunlu hale getirileceği anlamına gelmediğini de vurguladı.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Viridiana Rivera - Pexels.com
