Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Belçika’da otomobil sürücülerini ilgilendiren önemli bir değişiklik gündemde. Flaman ve Valon bölgeleri, sürücülerin yolları kullanmak için sabit bir ücret ödediği yol vinyeti sistemini hayata geçirme olasılığını görüşüyor. Planlar henüz netleşmiş değil ancak konu, şimdiden siyasi tartışmalara yol açmış durumda.
Yol vinyeti nedir?
Yol vinyeti, Avusturya ve İsviçre gibi birçok Avrupa ülkesinde uygulanan bir sistem olarak biliniyor. Bu sistemde sürücüler, belirli bir süre boyunca otoyol ve ana yolları kullanabilmek için sabit bir ücret ödüyor. Teoride vinyet sistemi, özellikle Belçika gibi yoğun transit trafiğe sahip ülkelerde, yabancı sürücülerin de yol altyapısının bakımına katkı sağlamasını amaçlıyor.
Flaman ve Valon bölgeleri masada
Flaman Parlamentosu üyesi Bart Claes, Flaman Parlamentosu Maliye Komisyonu’nda Bütçe ve Maliye Bakanı Ben Weyts’e sürece ilişkin soru yöneltti. Bakan Weyts, Flaman ve Valon bölgeleri arasında yürütülen görüşmelerin sürdüğünü ve tarafların bir anlaşmaya çok da uzak olmadığını doğruladı.
Ancak yol vinyetinin nasıl bir yapıya sahip olacağı henüz belirsizliğini koruyor. Ücretin yalnızca vinyetin süresine mi bağlı olacağı, yoksa kat edilen mesafe ya da aracın emisyon değerlerinin de hesaba katılıp katılmayacağı konusunda şu aşamada net bir karar bulunmuyor.
“Flamanlar için ek vergi olmamalı”
Vlaams Belang cephesinde ise yol vinyetine yönelik net bir şart dile getiriliyor. Parti adına konuşan Bart Claes, yeni sistemin ancak Flamanlar üzerindeki vergi yükünü azaltması halinde kabul edilebilir olduğunu vurguladı.
Claes, “Yabancı sürücülerin katkı sağlaması açısından bir vinyet savunulabilir. Ancak bu, mevcut vergilerin üzerine ek bir yük getirmemeli” dedi. Ona göre uygulama, yıllık motorlu taşıt vergisinin düşürülmesi ve/veya araç tescil vergisinin (BIV) kaldırılması ile birlikte hayata geçirilmeli.
Claes, Avusturya örneğini hatırlatarak, bu ülkede vinyetin mevcut vergilerin yerine geçtiğini ve sürücüler için ek bir mali yük oluşturmadığını ifade etti.
Yüksek vergi yükü endişesi
Belçika, otomobil sahipliği üzerindeki vergi yükünün en yüksek olduğu ülkeler arasında yer alıyor. Akaryakıt üzerinden alınan vergilerin yanı sıra sürücüler; motorlu taşıt vergisi, araç tescil vergisi ve KDV ödüyor. Vlaams Belang, yol vinyetinin herhangi bir telafi mekanizması olmadan uygulanması halinde, Flamanlar için mali yükün daha da artacağından endişe ediyor.
Claes, “Flamanlar bir kez daha bedel ödemek zorunda kalmamalı. Yeni bir vinyet, halihazırda ödediğimiz yüksek trafik vergilerinin üzerine eklenemez” ifadelerini kullandı.
Çok soru, az yanıt
Bakan Weyts, Valon bölgesiyle anlaşmanın yakın olduğunu belirtse de, yol vinyetinin sürücüler üzerindeki somut etkileri henüz netleşmiş değil. Az araç kullananlar için sistem daha mı avantajlı olacak? Çevre dostu araçlar öncelikli konuma gelecek mi? En önemlisi, mevcut vergiler kaldırılacak mı yoksa yeni bir yük mü eklenecek?
,Yol vinyetinin ayrıntıları netleştikçe, sürücülerin bütçesini doğrudan ilgilendiren bu konuda siyasi tartışmaların daha da alevlenmesi bekleniyor.
©Sonhaber.eu
