Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Hava yolu şirketleri, uçuş güvenliğini artırmak amacıyla uçaklarda harici batarya (power bank) kullanımına ilişkin kuralları sıkılaştırdı. 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni uygulamalar, özellikle sık seyahat eden yolcular arasında kafa karışıklığına yol açtı. Havayolları ise alınan kararların tamamen güvenlik gerekçelerine dayandığını belirtiyor.
Akıllı telefon, tablet ve diğer elektronik cihazların yaygınlaşmasıyla birlikte harici bataryalar, yolcuların kabin bagajında en sık taşıdığı eşyalar arasında yer alıyor. Ancak lityum-iyon bataryaların aşırı ısınma ve yangın riski taşıması, uzun süredir bu ürünlerin uçuşlarda sıkı denetime tabi tutulmasına neden oluyor. Son dönemde yaşanan bazı olayların ardından mevcut kurallar daha net ve daha katı hale getirildi.
Taşıma şartları netleştirildi
Yeni düzenlemelere göre yolcular, uçaklarda en fazla iki adet harici batarya taşıyabiliyor. İzin verilen azami kapasite 100 watt-saat (Wh) ile sınırlandırıldı. 100 ile 160 watt-saat arasındaki bataryalar için ise havayolu şirketinden önceden özel izin alınması gerekiyor.
Harici bataryaların uçak altındaki bagaj bölümüne konulması kesin olarak yasaklandı. Ayrıca bu cihazların üst bagaj dolaplarına yerleştirilmesine de izin verilmiyor.
Bataryaların koltuk altındaki kişisel alanlarda, koltuk cebinde ya da yolcunun üzerinde taşınması gerekiyor.
Lufthansa Grubu uçuşlarında kullanım yasaklandı
Almanya merkezli Lufthansa Grubu, Ocak 2026 itibarıyla uçuşlarında harici bataryaların kullanımını yasaklayan havayolları arasında yer aldı. Yeni düzenleme, grubun bünyesindeki SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings ve Discover Airlines ile yapılan uçuşları da kapsıyor.
Bu kapsamda yolcular, harici bataryalarını kabin bagajında taşıyabiliyor ancak uçuş sırasında telefon, tablet ya da diğer elektronik cihazlarını bu bataryalarla şarj edemiyor. Şirket yetkilileri, kararın tamamen uçuş güvenliği gerekçesiyle alındığını vurguluyor.
Fransa Hava Yolları da benzer adım attı
Benzer bir uygulama Air France tarafından da hayata geçirildi. Şirket, uçak kabininde harici bataryaların hem kullanılmasını hem de şarj edilmesini yasakladığını duyurdu. Bu yasak, bataryanın kendisinin şarj edilmesini de kapsıyor.
Hava yolu şirketleri, bu tür önlemleri alırken Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından belirlenen genel güvenlik standartlarını esas alıyor. Bununla birlikte bazı şirketler, bu standartların ötesine geçerek daha katı uygulamalar hayata geçiriyor.
Güvenlik gerekçesi öne çıkıyor
Yetkililer, alınan önlemlerin temel amacının olası bir aşırı ısınma ya da yangın durumunda kabin ekibinin hızlı müdahalesini mümkün kılmak olduğunu belirtiyor. Kargo bölümünde meydana gelebilecek bir batarya yangınının tespit edilmesinin ve kontrol altına alınmasının çok daha zor olduğuna dikkat çekiliyor.
Uzmanlar, yolcuların uçuş öncesinde seyahat edecekleri havayolu şirketinin güncel kabin kurallarını mutlaka kontrol etmeleri gerektiğini vurguluyor. Kuralların şirketten şirkete farklılık gösterebilmesi, yolculuk öncesi bilgilendirmeyi daha da önemli hale getiriyor.
©Sonhaber.eu
