Hollanda'da 2025 yılında sıfır ve ikinci el otomobil satışında artış görüldü. 2024 yılında 1,67 milyon olan bu sayı, 2025'te 1,7 milyonun üzerine çıktı. Merkezi İstatistik Bürosunun (CBS) verilerine göre, otomobil alımında gelir grupları arasında belirgin farklar görüldü. En yüksek gelir grubuna yakın kesimler daha fazla ve daha yeni model otomobillere yönelirken, düşük gelir gruplarında daha eski araçların tercih edildiği görüldü.
Gelir grupları arasındaki fark
Gelir grupları karşılaştırıldığında en fazla otomobili, en yüksek gelir grubunun hemen altında yer alan yüzde 10'luk kesim aldı. Bu gruptakiler yaklaşık 235,7 bin otomobil satın alırken, en yüksek gelire sahip yüzde 10'luk kesimde bu sayı 233,9 bin oldu. En az otomobil alımı ise en düşük gelir grubunda gerçekleşti. Bu gruptakiler 83,3 bin otomobil satın aldı.
CBS verilerine göre, en yüksek gelire sahip yüzde 30'luk kesim, satılan otomobillerin yüzde 40'ından fazlasını aldı. En düşük gelirli yüzde 30'luk kesimin toplam içindeki payı ise yüzde 17'nin altında kaldı.
CBS ekonomisti Marjolijn Jaarsma, piyasadaki otomobil sayısının arttığını ve insanların daha fazla araç satın aldığını belirtti. Jaarsma, tercih edilen otomobil türünün ise gelir düzeyine göre değiştiğine dikkat çekti.
Benzinli otomobiller ilk sırada
2025 yılında satın alınan otomobiller arasında benzinli araçlar açık ara ilk sırada yer aldı. Toplam 1,7 milyondan fazla otomobilin yaklaşık 1,4 milyonu benzinliydi.
Dizel otomobillerin payının en yüksek olduğu kesim ise en düşük gelire sahip yüzde 10'luk grup oldu.
Tam elektrikli (FEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobillerin toplam sayısı yaklaşık 259 bine ulaştı.
Bu araçların yaklaşık 75 binini en yüksek gelire sahip yüzde 10'luk kesim satın aldı. Bir alt gelir grubunda ise bu sayı yaklaşık 48 bin oldu. Böylece elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobillerin dörtte birinden fazlasını en yüksek gelir grubundakiler satın aldı.
Düşük gelirliler daha eski otomobiller alıyor
Gelir düzeyi ile satın alınan otomobilin yaşı arasında da belirgin fark görüldü.
2025 yılında satın alınan otomobiller arasında en büyük grubu 16 yaş ve üzerindeki araçlar oluşturdu. Bu grupta 395 binden fazla otomobil yer aldı.
Yıl içinde 148 bin sıfır otomobil satılırken, bir veya iki yaşındaki otomobiller 137 binin biraz üzerindeki satışla en az tercih edilen yaş grubunu oluşturdu.
En düşük gelire sahip yüzde 20'lik kesimin aldığı otomobillerin üçte ikisinin 10 yaşından büyük olduğu görüldü.
En yüksek gelire sahip yüzde 20'lik kesim ise sıfır veya yeni sayılabilecek otomobillere daha fazla yöneldi. Bu grubun aldığı her dört otomobilden biri en fazla iki yaşındaydı.
ING sektör ekonomisti Rico Luman, otomobil sahipliğindeki dağılımın gelir düzeyiyle yakından bağlantılı olduğunu belirtti. Luman'a göre orta ve yüksek gelir grubundakiler daha fazla ve daha yeni otomobillere yönelirken, düşük gelir grubundakiler toplu taşımayı daha sık kullanıyor ve çoğunlukla daha eski araçları tercih ediyor. Luman, ikinci el otomobil fiyatlarının da halen yüksek olduğuna dikkat çekti.
En fazla otomobil Zuid-Holland'da satıldı
Bölgelere göre bakıldığında 2025 yılında sıfır ve ikinci el otomobil satışlarının en fazla olduğu bölge Zuid-Holland oldu. Bu bölgede 325 bin otomobil satıldı.
Zuid-Holland'ı 268 bin otomobille Noord-Brabant ve 236 bin otomobille Noord-Holland takip etti.
En düşük rakamlar ise Flevoland ve Zeeland'da kaydedildi. Flevoland'da 49 bin, Zeeland'da ise 41 binden fazla otomobil satıldı.
CBS, verilerin 2025 yılında sıfır veya ikinci el olarak satın alınan ya da başka şekilde sahibi değişen otomobilleri kapsadığını belirtti. Aynı otomobil yıl içerisinde birden fazla kez el değiştirmiş olsa bile istatistiklerde yalnızca bir kez sayıldı.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
