Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
Almanya Federal Meclisi, elektrikli araçlara uygulanan motorlu taşıt vergisi muafiyetinin beş yıl daha uzatılmasına karar verdi. Yeni düzenlemeye göre, 2030 yılı sonuna kadar ilk kez trafiğe çıkan tüm elektrikli araçlar 31 aralık 2035 tarihine kadar motorlu taşıt vergisinden muaf tutulacak.
Bu karar, Almanya’nın ulaşım sektöründe emisyonları azaltmaya yönelik iklim politikalarının bir parçası olarak alındı. Federal Hükümet, elektrikli araç satışlarının son dönemde yavaşlamasından endişe ediyor ve vergisel teşviklerin tüketicilerin kararlarını doğrudan etkilediği görüşünde.
Elektrikli araçların hâlâ içten yanmalı motorlu araçlara göre yüksek satın alma maliyetine sahip olması, hükümetin bu kararı gerekçelendirdiği önemli noktalardan biri olarak öne çıkıyor.
Kim ne kadar vergi muafiyeti alacak?
Kabul edilen değişikliğe göre vergi muafiyeti, aracın satın alma zamanına göre değişiyor. Örneğin bu yıl araç satın alanlar tam 10 yıl boyunca muafiyetten yararlanırken, 2030 yılına yakın tarihlerde ilk tescilini yaptıran araçlar en fazla 2035’e kadar bu avantajı kullanabilecek.
Bu durum, hükümetin tüketicileri “erken satın alma” yönünde teşvik etmeye çalıştığının açık bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Tüketici açısından bakıldığında, motorlu taşıt vergisinden 10 yıl boyunca muaf olmak yıllık araç vergisi tutarına bağlı olarak yüzlerce euro tasarruf anlamına geliyor. Elektrikli araçların satın alma maliyetleri göz önünde bulundurulduğunda, bu muafiyet özellikle orta gelirli haneler için önemli bir ekonomik rahatlama sağlayabilir.
Mali etkiler tartışma yarattı
Federal Meclis’in kararı olmasaydı vergi muafiyeti bu yılın sonunda tamamen sona erecekti. Koalisyon partilerine göre düzenlemenin uzatılması devlete yaklaşık 1 milyar euro vergi geliri kaybı yaratacak. Bu durum Meclis’te tartışmalara yol açtı.
AfD, yasaya karşı çıkan tek parti oldu. AfD’li Hauke Finger, hükümeti parayı “hiçbir garanti yokken pencereden atmakla” suçladı. Parti, vergi muafiyetinin yüksek maliyetine rağmen elektrikli araç geçişinin beklenen hızda gerçekleşmediğini savunuyor.
CDU ise tam tersine, bu maliyetin kabul edilebilir olduğunu belirtti. CDU milletvekili Stefan Korbach, “Bu teşvik hem tüketicilerin elektrikli araca geçişini kolaylaştırıyor hem de otomotiv endüstrisini ve tedarik zincirini destekliyor” dedi.
Arka plan: Almanya neden bu adımı atıyor?
Almanya, ulaşım sektöründe karbon salımını hızla azaltmak zorunda olduğu için elektrikli araçları stratejik bir öncelik olarak görüyor. Ayrıca AB’nin 2035’te içten yanmalı motorlu araç satışını bitirme hedefi, ülkelerin bu dönüşümü hızlandırmasını zorunlu kılıyor.
Bu nedenle hükümet, vergi teşviklerinin elektrikli araç pazarının istikrarlı büyümesi için kritik önem taşıdığını vurguluyor.
©Sonhaber.eu
