Almanya’da trenle seyahat eden ailelere yönelik indirimli bilet uygulaması kalıcı hale geliyor. Almanya Demiryolları (Deutsche Bahn - DB), yaz tatili döneminde geçici olarak sunduğu aile biletini 1 Kasım 2026’dan itibaren sürekli olarak satışa sunacak. İki yetişkin ve üç çocuğa kadar geçerli olan gidiş-dönüş biletinin fiyatı 99,99 euro olacak. ICE trenlerinde koltuk rezervasyonu da bilet fiyatına dahil edilecek.
Deutsche Bahn Yönetim Kurulu Başkanı Evelyn Palla, yaz döneminde denenen aile biletinin yoğun ilgi gördüğünü ve elde edilen sonuçların ardından uygulamayı kalıcı hale getirme kararı aldıklarını açıkladı.
İki yetişkin ve üç çocuk 99,99 euroya seyahat edebilecek
Yeni aile bileti, en fazla iki yetişkin ve üç çocuktan oluşan aileler için geçerli olacak. Aileler, Almanya içinde yapacakları gidiş-dönüş yolculuğu için toplam 99,99 euro ödeyecek. ICE trenlerinde koltuk rezervasyonu da bu fiyata dahil olacak.
Deutsche Bahn, uygulamayla özellikle çocuklu ailelerin uzun mesafeli tren yolculuklarını daha uygun fiyatla yapabilmesini amaçlıyor.
Yaz tatilinde 100 bin daha fazla aile treni tercih etti
Deutsche Bahn’ın verdiği bilgilere göre, aile biletinin denendiği yaz tatili döneminde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 100 bin daha fazla aile şirketin trenleriyle seyahat etti.
SPD Federal Meclis Grubu Ulaştırma Politikaları Sözcüsü Isabel Cademartori de kararı olumlu değerlendirdi. Cademartori, beş kişiye kadar bir ailenin yaklaşık 100 euroya gidiş-dönüş seyahat edebilmesinin treni aileler için otomobile karşı daha uygun bir alternatif haline getireceğini belirtti.
Biletlerin satışı 26 Ekim’de başlayacak
Aile bileti 1 Kasım 2026’dan itibaren Deutsche Bahn’ın kalıcı bilet seçenekleri arasında yer alacak. Biletlerin satışına ise 26 Ekim’de başlanacak.
Deutsche Bahn’dan dakiklik konusunda uyarı
Deutsche Bahn Başkanı Palla, aile biletiyle ilgili açıklamalarının yanı sıra şirketin uzun süredir gündemde olan gecikme sorunlarına da değindi. Palla, demiryolu altyapısının uzun yıllar boyunca ihmal edildiğini, birçok tesis ve ekipmanın eskidiğini ve arızalara karşı daha hassas hale geldiğini belirtti.
Yaz aylarındaki yüksek sıcaklıkların da sorunları artırdığını söyleyen Palla, demiryolu altyapısındaki birçok sistemin günlerce 35 derecenin üzerindeki sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmadığını ifade etti. Özellikle makas sistemlerinde yüksek sıcaklıklar nedeniyle arızalar yaşanabildiğini belirtti.
Palla’ya göre yıllardır biriken altyapı sorunlarının giderilmesi ve demiryolu ağının kapsamlı şekilde yenilenmesi en az 10 yıl sürebilir. Bu nedenle trenlerin dakiklik oranında kısa sürede büyük bir iyileşme beklenmiyor. Yolcuların belirgin iyileşmeleri ise ancak altyapının önemli bir bölümü yenilendikten sonra hissedebileceği belirtiliyor.
©Sonhaber.eu
Fotoğraf: Yapay zeka
