Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Yaya dostu şehirler üzerine yapılan küresel bir araştırmada Almanya'nın Münih kenti, dünyanın en yaya dostu şehri seçildi. Avustralya merkezli karşılaştırma platformu “Compare the Market” tarafından hazırlanan sıralamada Münih, aralarında New York ve Paris’in de bulunduğu 53 şehir arasından birinci oldu. Hollanda’nın başkenti Amsterdam ise listenin onuncu sırasında yer aldı.
En iyi 10 şehir arasında Avrupa önde
Araştırma kapsamında şehirler; kaldırım sayısı, güvenlik düzeyi, yağış miktarı, toplu taşıma erişimi, bisiklet yolları ve araba kullanımına alternatif altyapılar gibi sekiz farklı kritere göre değerlendirildi.
- Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
İşte ilk on şehir:
Münih, Almanya: Şehirde yaşayanların %86'sı, araçsız bölgelere 1 km mesafede bulunuyor. Ayrıca, yaklaşık 1 milyon kilometrelik bisiklet yolu ağıyla dikkat çekiyor.
Milano, İtalya: Geniş kaldırımlar, etkili toplu taşıma ve kolay erişilebilir kafe ve mağazalarıyla öne çıkıyor.
Varşova, Polonya: Güvenli sokakları, uygun fiyatlı toplu taşıma ve kompakt yapısıyla yürümeyi teşvik ediyor.
Helsinki, Finlandiya: Nüfusun %85'i araçsız bölgelere 1 km mesafede yaşıyor. Ayrıca, 320.647 km'lik bisiklet yolu ağına sahip.
Paris, Fransa: Geniş bulvarları, araçsız bölgeleri ve etkili toplu taşıma sistemiyle tanınıyor.
Tokyo, Japonya: Yüksek kaliteli toplu taşıma ve yaygın yaya yollarıyla dikkat çekiyor.
Madrid, İspanya: Az yağış alması ve yürüyüş yollarının bolluğuyla öne çıkıyor.
Oslo, Norveç: Yüksek güvenlik seviyesi ve yaya dostu alanlarıyla biliniyor.
Kopenhag, Danimarka: Yüksek toplu taşıma puanı ve güvenlik seviyesiyle tanınıyor.
Amsterdam, Hollanda: 1.090.608 km'lik bisiklet yolu ağıyla ve yaya dostu altyapısıyla dikkat çekiyor.
Münih neden birinci oldu?
Münih, yaklaşık 1,46 milyon kilometre uzunluğundaki bisiklet yolu ağı ile dikkat çekiyor. Bu, dünya genelinde en uzun ikinci bisiklet ağı anlamına geliyor. Ayrıca, şehirdeki halkın %86’sı arabasız bölgelere yalnızca 1 kilometre mesafede yaşıyor. Bu oran da sıralamada ikinci en yüksek değer.
Ulaşım bilet fiyatları ortalamanın üzerinde olsa da (tek yönlü bilet yaklaşık 3,50 euro), Münih güvenlik açısından listenin dördüncü sırasında yer aldı. Dahası, halkın %85’i sağlık ve eğitim hizmetlerine 1 kilometre içinde ulaşabiliyor. Bu da şehri erişilebilirlik açısından da üst sıralara taşıdı.
En kötü şehir: Johannesburg
Listenin sonunda ise Güney Afrika’dan Johannesburg yer aldı. Yaya güvenliğinin düşük olması, araba trafiğine kapalı alanların yetersizliği ve güvenlik endeksi, şehrin yaya dostu şehirler sıralamasında son sırada yer almasına neden oldu.
İşte en kötü 10 şehir:
Johannesburg, Güney Afrika: Sadece %8'lik bir nüfus araçsız bölgelere 1 km mesafede yaşıyor ve güvenlik puanı oldukça düşük.
Patras, Yunanistan: Yürüyüş yollarının eksikliği ve ortalama yağış miktarının yüksekliğiyle öne çıkıyor.
Dallas, ABD: Nüfusun sadece %10'u eğitim ve sağlık hizmetlerine 1 km mesafede yaşıyor.
Houston, ABD: Nüfusun sadece %8'i sağlık ve eğitim hizmetlerine 1 km mesafede yaşıyor ve araçsız bölgelere erişim sınırlı.
Manila, Filipinler: Sadece 11 yürüyüş yoluna sahip ve düşük toplu taşıma puanıyla dikkat çekiyor.
Bangkok, Tayland: Düşük toplu taşıma puanı ve sınırlı araçsız bölgeleriyle öne çıkıyor.
Mumbai, Hindistan: Yetersiz yaya altyapısı ve düşük güvenlik puanıyla dikkat çekiyor.
Cape Town, Güney Afrika: Sınırlı araçsız bölgeleri ve düşük güvenlik seviyesiyle biliniyor.
Quito, Ekvador: Yetersiz yaya altyapısı ve düşük güvenlik puanıyla öne çıkıyor.
Chicago, ABD: Düşük yaya dostu altyapısı ve sınırlı araçsız bölgeleriyle dikkat çekiyor.
©Sonhaber.eu