Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
Avusturya, son yıllarda artan turist trafiği nedeniyle özellikle kara yollarında ciddi yoğunluk yaşıyor. Otoyollardaki uzun araç kuyrukları ve şehir içindeki trafik, hem büyük şehirlerde hem de küçük yerleşimlerde günlük hayatı zorlaştırıyor. Yerleşik halkın şikâyetleri artarken hükûmet bu duruma karşı yeni bir düzenleme getirmeye hazırlanıyor.
Almanya Otomobil Kulübü ADAC’ın aktardığına göre, Mayıs 2026’dan itibaren şehirler ve belediyeler merkezlerde ve hassas alanlarda “trafiğe kısıtlı alanlar” oluşturabilecek. Bu bölgelere yalnızca bölge sakinleri, acil servis araçları, teslimat hizmetleri, taksiler, motosikletler ve mopedler giriş yapabilecek.
Aralarında Viyana, Salzburg, Linz, Graz ve St. Pölten’in bulunduğu yaklaşık 25 şehir bu kararı hayata geçirmeye hazırlanıyor.
Kameralı kontrol sistemi
Bu bölgelere girişler kameralarla kontrol edilecek. Kamera sembollü trafik işaretleri ve yeni zemin işaretlemeleri bölge girişlerinde yer alacak. Kameralar belirtilen alanlara giren her aracı kaydedecek ve verileri yerel yetki listesiyle karşılaştıracak. Avusturya Ulaştırma Bakanlığı’na göre plaka verileri depolanacak ancak kişisel bilgiler toplanmayacak.
2180 euroya kadar ceza
Yeni düzenleme özellikle bölgeyi tanımayan turistler açısından risk oluşturuyor. Yabancı plakalı araçlar da yetkisiz giriş kapsamına giriyor ve ihlallerde yüksek para cezaları uygulanıyor. İlk ihlalde 726 euro ceza kesilecek. İkinci ihlalde ceza 2180 euroya kadar çıkabilecek.
Viyana gibi büyük şehirler bu adımla şehir merkezindeki araç sayısının üçte bir oranında azalmasını ve park alanlarının yeniden kullanılabilir hâle gelmesini bekliyor.
30 dakika kuralı: Hemen çıkan ceza almayacak
Bu değişiklikle ilgili hazırlanan fizibilite raporunda önemli bir detay yer alıyor. Plaka denetimi 30 dakika sonra geçerli olacak. Yani sürücüler yanlışlıkla bölgeye girip hemen çıkarlarsa ceza almayacak.
Yeni düzenlemeye eleştiriler de var
Ancak düzenleme herkes tarafından olumlu karşılanmıyor. Avusturya Otomobil Kulübü (ÖAMTC), bu bölge düzenlemelerinin sürücüler için hızla karmaşık hâle gelebileceğini savunuyor. Kulübe göre, hangi bölgelerin trafik kısıtlamasına tabi olacağına dair sabit bir kural bulunmaması “kontrolsüz şekilde artan trafik yasaklarına” yol açabilir. ÖAMTC Temsilcisi Bernhard Wiesinger, belediyelere verilen yetkilerin fazla olduğunu ve çok sayıda farklı kuralın sürücülerde kaos yaratabileceğini belirtti.
ÖAMTC’nin yaptığı çevrim içi bir ankete göre halkın yüzde 57’si kamera denetimli trafik kısıtlamalarına karşı çıkıyor.
Modelin ilham kaynağı: İtalya
Bu tür kamera kontrollü trafik bölgeleri bazı ülkelerde uzun süredir uygulanıyor. Özellikle İtalya, Avusturya’ya örnek olarak gösteriliyor. İtalya’da işaret levhalarıyla belirtilen bölgelerde kameralar plakaları kaydediyor ve sistemde kayıtlı olmayan araçlara 100 euro ceza kesiliyor. Küçük kasabalarda ise kontrolleri polis yapıyor. Ayrıca bu bölgelerde konaklayan turistler için oteller istisna başvurusu yapabiliyor.
©Sonhaber.eu