Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Orta Doğu’daki çatışmaların etkisiyle uçak yakıtı olarak bilinen kerosen fiyatlarında yaşanan sert artış, havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarını yükseltmesine yol açtı. Ancak daha önce bilet satın alan yolcuların ek ücret ödeyip ödemeyeceği de merak konusu oldu. Elde edilen veriler, bazı durumlarda önceden alınan biletlere de ek ücret yansıtılabileceğini gösterdi.
Şubat ayı sonunda Orta Doğu’da başlayan çatışmaların ardından birçok havayolu şirketi bilet fiyatlarını artırdığını duyurdu. Bu artışın temel nedeni olarak, sektörün en büyük gider kalemlerinden biri olan yakıt maliyetlerindeki yükseliş gösteriliyor. Kerosenin varil fiyatı yıl başında 88 dolar seviyesindeyken, şu anda 216 dolara kadar yükseldi.
Dünya genelindeki havayolu şirketlerini temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği Genel Direktörü Willie Walsh, bu şartlar altında bilet fiyatlarının artmasının “kaçınılmaz” olduğunu ifade etti.
Artan maliyetler karşısında bazı şirketler uçuş sayılarını azaltırken, bazıları ise yolculara ek yakıt ücreti yansıtmaya başladı. Bu kapsamda bilet fiyatlarına 10 ila 50 euro arasında değişen ek ücretler eklendiği görülüyor.
Air France ve KLM, ekonomi sınıfı gidiş-dönüş bilet fiyatlarının ortalama 50 euro arttığını açıkladı. EasyJet ise yolculara, daha fazla zamdan etkilenmemek için biletlerini “mümkün olduğunca erken” almaları tavsiyesinde bulundu. SunExpress de yurt dışı uçuşlarında uçuş başına 10 euro ek yakıt ücreti alınacağını duyurdu.
Bu gelişmeler üzerine bazı yolcular tatil planlarını gözden geçirirken, halihazırda bilet satın almış olanların ek ödeme yapıp yapmayacağı sorusu gündeme geldi. Uzmanlara göre bu durum, biletin nasıl satın alındığına bağlı olarak değişiyor.
Sadece uçak bileti alınmışsa
Eğer yolcu yalnızca uçak bileti satın aldıysa, yani herhangi bir paket hizmet olmadan rezervasyon yaptıysa, havayolu şirketi sonradan “yakıt ek ücreti” talep edemiyor. Rezervasyon tamamlandıktan sonra fiyat sabitlenmiş kabul ediliyor.
Havayolu yolcu haklarını savunan Flightright, mevcut yakıt fiyat artışının geriye dönük fiyat artışını haklı kılmadığını belirtiyor. Birçok ülkenin hukukuna göre sözleşme yapıldıktan sonra fiyat tek taraflı olarak değiştirilemiyor. Bu nedenle yakıt ek ücreti yalnızca zamdan sonra satın alınan biletler için geçerli oluyor.
Ancak bazı istisnai durumlar da bulunuyor. Örneğin devlet veya havaalanı kaynaklı yeni bir vergi getirilmesi halinde ek ücret talep edilebiliyor. Nitekim 2025 yılında Transavia, dayanışma vergisindeki artışı daha önce bilet almış 800 bin yolcuya yansıttı. Bu uygulamanın, satış sözleşmesinde yer aldığı için yasal olduğu ifade edildi.
Paket tur durumunda
Uçak bileti bir seyahat acentesi aracılığıyla, otel veya başka hizmetlerle birlikte satın alınmışsa, yani paket tur kapsamında alınmışsa kurallar farklı işliyor.
Bu durumda seyahat acentesi artan yakıt maliyetini ya kendisi karşılayabiliyor ya da müşteriye yansıtabiliyor. Ancak fiyat artışının sözleşmede açıkça belirtilmiş olması ve en geç kalkıştan 20 gün önce yolcuya bildirilmesi gerekiyor.
Eğer fiyat artışı toplam ücretin yüzde 8’ini aşarsa, yolcu rezervasyonunu ücretsiz iptal edebiliyor. Artış yüzde 8’in altında kalırsa, yolcunun bu zamma itiraz etme hakkı bulunmuyor ve farkı ödemesi gerekiyor. Aksi halde iptal durumunda sözleşmede belirtilen kesintiler uygulanıyor.
Uzmanlar, yine de bilet satın alındıktan sonra yapılacak olası fiyat değişikliklerinin dikkatle incelenmesi ve yaşanılan ülkenin hukuki düzenlemelerinin kontrol edilmesi gerektiğini vurguluyor.
©Sonhaber.eu