Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
Belçika’nın başkenti Brüksel’de 2026 yılından itibaren trafikte büyük değişiklikler yaşanacak. Hükûmet, şehirde hava kalitesini artırmak ve halk sağlığını korumak için çevreye daha fazla zarar veren araçları trafikten çekmeye hazırlanıyor. Bu kapsamda Low Emission Zone (LEZ) adı verilen düşük emisyon bölgesinin kuralları sıkılaştırılıyor. Yeni kararlarla birlikte, belirli tarihten sonra standardın altında kalan araçlarla Brüksel’e girişin tamamen yasaklanması planlanıyor.
Hangi Araçlar Brüksel’e giremeyecek?
Yeni düzenlemeye göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren Euro 5 dizel araçlar ve Euro 2 benzinli araçlar Brüksel bölgesine giriş yapamayacak. Bu araçlar genellikle 2011–2015 arasında üretilen dizelleri ve 2001 öncesi benzinli araçları kapsıyor. Ayrıca, Euro 3’ün altındaki motosikletlerin de şehre girişi yasaklanacak.
Yasağın amacı, trafikteki en kirli araçları azaltarak solunan havayı daha temiz hâle getirmek. Uzmanlara göre bu araçlar, özellikle parçacık madde (PM) ve azot oksit (NOx) gibi insan sağlığına zararlı gazların büyük bölümünü oluşturuyor.
Ceza sistemi nasıl işleyecek?
Yeni sisteme göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren yasağa rağmen Brüksel’e giren araç sahiplerine önce uyarı mektubu gönderilecek. Ancak ihlal devam ederse, 1 Nisan 2026’dan itibaren 350 euro ceza uygulanacak. Bu ceza her plaka için üç ayda bir kesilebileceği için, bir sürücü yılda en fazla 1400 euro ödemek zorunda kalabilir.
Yabancı plakalı araçlar için cezalar daha da dikkat gerektiriyor. Brüksel’e girmeden önce çevrim içi kayıt yaptırmayan yabancı sürücüler, otomatik olarak 150 euro ceza alacak.
Araç sahiplerine alternatif seçenekler
LEZ kurallarına uymayan araç sahipleri tamamen çaresiz değil. Belgelerini doğru şekilde sunmaları hâlinde yılda en fazla 24 gün kullanılabilen “günlük geçiş bileti” satın alabilirler. Bu biletin ücreti 35 euro. Ayrıca, 31 Aralık 2025’e kadar LEZ’e uygun yeni bir araç sipariş edildiğini belgelendiren sürücüler, geçiş sürecinde cezalardan muaf tutulacak.
Şehir yönetimi, toplu taşıma, bisiklet ve araç paylaşım sistemlerini teşvik ederek insanların özel araç kullanımına bağımlılığını azaltmak istiyor. Brüksel çevresinde bulunan Park & Ride alanları da sürücülere araçlarını şehir dışında bırakıp toplu taşımaya aktarma imkânı sunuyor.
Neden bu düzenleme yapılıyor?
Brüksel uzun süredir Avrupa’nın hava kirliliğiyle mücadele eden başkentlerinden biri. Solunum hastalıklarının yaygın olduğu şehirde, özellikle yaşlılar, çocuklar ve kronik hastalıkları olanlar, kirli havadan en fazla etkilenen gruplar arasında. Yetkililere göre, eski ve kirli araçların trafikten çıkarılmasıyla birlikte şehir genelindeki hava kalitesinde gözle görülür bir iyileşme bekleniyor.
2018’den bu yana uygulanan LEZ kurallarının şimdiden olumlu sonuçlar verdiği, araç kaynaklı emisyonlarda belirgin düşüş olduğu açıklanıyor. Yeni düzenlemelerin bu süreci daha da hızlandırması hedefleniyor.
©Sonhaber.eu