ETS2 adı verilen Avrupa Emisyon Ticaret Sistemi kapsamında hayata geçirilecek yeni uygulama, hanelere 2028’den itibaren ek masraf getirecek. Avrupa’daki bu yeni emisyon sistemi, otomobillerde kullanılan benzin ve dizel ile evlerin ısıtılmasında kullanılan gaz nedeniyle ortaya çıkan CO2 (Karbondioksit) salımını azaltmayı hedefliyor.
Hollanda Çevresel Değerlendirme Ajansı’na (PBL) göre maliyetler haneler arasında büyük farklılık gösterecek. Hesaplamalara göre hanelerin ek masrafı aylık 10 ila 70 euro arasında değişecek.
PBL, Avrupa’daki yeni emisyon sisteminin Hollanda’daki etkilerini inceledi. Şirketler yaklaşık 20 yıldır ETS1 kapsamındaki Avrupa emisyon ticaret sistemi nedeniyle CO2 salımı için ödeme yapıyor. Bu sisteme yakında haneler ve küçük işletmeler de dahil olacak.
Hollanda’ya etkisi nasıl olacak?
PBL’nin hesaplamalarına göre kombili küçük bir apartman dairesinde yaşayan ve yılda 6 bin kilometre araç kullanan bir kişi, 2030 yılında benzin ve gaz için aylık yaklaşık 10 ila 20 euro ek ödeme yapacak.
Eski ve büyük müstakil bir evde yaşayan ve yılda 20 bin kilometre araç kullanan kişiler ise aylık yaklaşık 30 ila 70 euro arasında ek maliyetle karşılaşabilecek.
Isı pompası kullanan ve elektrikli otomobile sahip kişiler ise ek ödeme yapmayacak.
Ancak söz konusu rakamlar yalnızca tahmin niteliğinde. Çünkü gerçek maliyetler, CO2 fiyatlarının gelecekte nasıl değişeceğine bağlı olacak. Özellikle 2030 sonrasında maliyetlerin daha da artabileceği belirtiliyor.
PBL, düşük gelirli hanelerin bu ek ödemeleri karşılamakta zorlanabileceğinden endişe duyduğunu belirterek hükümetin, yeni Avrupa düzenlemelerinin etkisini azaltmak için kırılgan durumdaki hanelere hedefli destek sağlaması gerektiğini açıkladı.
PBL’ye göre vatandaşlar da evlerini daha iyi yalıtarak, hibrit ısı pompası kullanarak veya elektrikli araç tercih ederek maliyetleri düşürebilir.
Komşu ülkelerde uygulanıyor
Almanya, İsviçre ve Avusturya’da haneler için CO2 vergisi yıllar önce yürürlüğe girdi. Bu ülkelerde kırılgan gruplara mali destek sağlanıyor. Öte yandan diğer Avrupa düzenlemeleri de tüketicilerin daha az emisyon üretmesini sağlayarak ETS sistemi kapsamında ödenecek miktarı azaltıyor.
Avrupa’daki CO2 standartları, otomobil üreticilerini daha temiz araçlar üretmeye zorluyor. 2035 yılına kadar yeni binek ve ticari araçların CO2 salımının 2021 seviyesine göre yüzde 90 daha düşük olması gerekiyor.
Emisyon haklarının satışından elde edilen gelirin küçük bir bölümü Sosyal İklim Fonu’na aktarılıyor. Bu fon aracılığıyla kırılgan gruplara destek sağlanabiliyor. Kalan gelir ise doğrudan Avrupa Birliği üyesi ülkelere aktarılıyor. Avrupa Komisyonu, ülkeleri bu gelirleri iklim politikaları için kullanmaya çağırıyor.
Hollanda hükümeti de ülke içinde beş maddelik Sosyal İklim Planı açıkladı. Bu kapsamda evlerin enerji dönüşümünü hızlandırmayı amaçlayan Ulusal Isı Fonu’na daha fazla kaynak aktarılması ve kamuya ait bir enerji fonu kurulması planlanıyor. Bu fon sayesinde hanelerin enerji tasarrufu yatırımlarına destek verilmesi hedefleniyor. Ayrıca kiralık konutlarda en kötü enerji sınıfları olan E, F ve G etiketlerinin 2029 itibarıyla kaldırılacağı da açıklandı.
©Sonhaber.eu