Sonhaber'i takip etmek ve haberlerimizin doğrudan telefonunuza gelmesini sağlamak için buraya tıklayın.
Amsterdam’da polisin gerekli izin ve belgeleri eksik olduğu için toplu taşıma şirketi GVB’ye ait otobüslerin trafikten çekilmesinin yankıları hâlâ sürüyor. DENK Partisi Belediye Meclisi Üyesi Süleyman Koyuncu, konuyu acil oturumla Meclis gündemine taşıdı. Koyuncu oturumda sert bir dille olanları eleştirdi. Diğer tüm partilerden de hem belediyeyi hem de GVB’ye sert eleştiriler geldi. GVB Cuma günü resmî bir özür mektubu yayımladı.
Koyuncu: “Bu sadece hata değil, ihmal kültürü”
GVB’de yıllardır süregelen yönetim hatalarını gündeme getiren Koyuncu, bunun tek seferlik bir olay olmadığını ve utanç verici bir tablo sergilendiğini dile getirdi.
“Otobüslerin izinsiz olarak yollarda olması bir tesadüf değil.” diyen Koyuncu, “Bu, şirket, yönetim ve en sonunda bu şehir için bir rezalettir.” ifadelerini kullandı.
Koyuncu, otobüs skandalında gerekli izin belgelerinin eksikliğinden sorumlu tutulan çalışanın aslında iki buçuk yıldır emekli olduğunu, ancak bu süre boyunca kurumda kimsenin bunun farkına varmadığını öğrendiğini belirtti.
GVB’nin Meclis’e yanlış bilgi verdiğini söyleyen Koyuncu, “Bütün suçun yüklendiği kişi zaten iki buçuk yıldır emekli. Kimse hiçbir şeyi kontrol etmemiş, hiçbir süreç güvenceye alınmamış. Bu bir insan hatası değil, iki buçuk yıldır uyuyan bir kurumun hatası. Cehalet değil, umursamazlık, hem de belediye sübvansiyonlarıyla.” şeklinde eleştiride bulundu.
Belediye yönetimini denetim kuruluna karşı daha sert bir tavır almaya çağıran Koyuncu, “Artık bu şehirde görmezden gelme ve suçu başkasına atma kültürü son bulmalı. Eğer tüm kuzey filosu bir kişinin emekli olmasıyla duruyorsa, bu bir toplu taşıma kurumu değil, belediye parasıyla ayakta duran iskambilden yapılma bir evdir.” dedi.
“GVB bu hatanın bedelini hissetmeli”
Belediye Meclisi’nde yapılan tartışmada tüm partilerde öfke ve güven kaybı net şekilde hissedildi. PvdA’lı Farley Asruf, GVB yönetiminin olaydan iki hafta geçmesine rağmen hâlâ halka açık bir özür dilememesini eleştirerek, “Liderlik göstermek istiyorsanız, çıkın ve Amsterdam halkından özür dileyin.” dedi.
Asruf, şirketin yalnızca Amsterdam Noord’daki olayla değil, tüm işleyişiyle ilgili bağımsız bir denetimden geçmesi gerektiğini vurguladı. Ayrıca olası cezaların bütçe içinde “kaybolmaması” gerektiğini belirterek, “GVB bu hatanın acısını gerçekten hissetmeli.” ifadelerini kullandı.
Diğer partiler de benzer eleştirilerde bulundu. VVD, olayın kurum içi süreçlerin ne kadar zayıf olduğunu gösterdiğini söylerken; Partij voor de Dieren durumu “beceriksizlik” olarak nitelendirdi.
Volt, “Kuzeydeki yolcular, belediyeye ait bir kurumun amatörlüğünün mağduru oldu.” açıklamasında bulundu. D66 ise telafi olarak Amsterdam Noord sakinlerine bir günlük ücretsiz toplu taşıma önerisinde bulundu.
Scholtes: “Ben de öfkeliyim”
Belediyeden sorumlu Başkan Yardımcısı Alexander Scholtes (Deelnemingen), Meclis’teki öfkeyi haklı bulduğunu söyledi. “Ben de Amsterdam Noord’da yaşıyorum. O otobüsler benim otobüslerim gibi. Orada bir şeyler yanlış gittiğinde ben de sinirleniyorum.” dedi.
Yaşananları “kabul edilemez derecede yetersiz” olarak nitelendiren Scholtes, “Bu sadece bir kişinin suçu değil, temel süreçleri bozulmuş bir organizasyon sorunu.” ifadelerini kullandı.
Scholtes, GVB yönetiminin emekli çalışandan özür dilediğini ve yeniden görüşeceğini, ayrıca şirketin işleyişine yönelik bağımsız bir operasyonel denetim başlatılacağını açıkladı.
Kuzey bölgesindeki olay da ayrıca bağımsız bir soruşturmanın konusu olacak. Scholtes, GVB yönetiminin geleceğinin bu soruşturmanın sonucuna bağlı olacağını söyledi.
Sonhaber.eu’nun edindiği kulis bilgilerine göre GVB yönetimi, gerekli prosedürlerin tamamlanmasının ardından görev değişikliğine gidecek.
GVB’den özür ve tazminat açıklaması
GVB, 25 ve 26 Eylül’de Amsterdam Noord’da yaşanan otobüs krizi nedeniyle yolculardan resmî olarak özür diledi. Cuma günü yayımlanan açıklamada, “Yolcularımıza yaşattığımız rahatsızlıktan dolayı üzgünüz. Günde yaklaşık 900 bin kişiyi güvenle taşımak için çalışıyoruz; bu nedenle yaşanan aksaklık bizi de hayal kırıklığına uğrattı.” denildi.
GVB, benzer olayların tekrarlanmaması için önlem alındığını ancak bu önlemlerin ayrıntılarını henüz açıklamadığını bildirdi.
Şirket ayrıca mağdur yolcular için tazminat süreci başlattığını, başvuruların GVB internet sitesi veya gişeler üzerinden yapılabileceğini duyurdu.
Olayın arka planı: İzin belgeleri yoktu
Skandalın fitilini 25 Eylül Perşembe sabahı polis tarafından yapılan denetim ateşledi. Polis, 34, 35, 36, 37 ve 38 numaralı hatlarda toplam 23 otobüste gerekli izin belgelerinin bulunmadığını tespit ederek araçları trafikten menetti.
GVB, bunun üzerine tüm hatlardaki otobüsleri servisten çekerek kontrol başlattı. Otobüsler öğleden sonra yeniden seferlere başlasa da ertesi gün bile hatlarda aksaklıklar sürdü.
©Sonhaber.eu